PENGARUH PENGGANTIAN MASSA BERAT ROLLER CVT TERHADAP PERFORMA MOTOR 155 CC

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi massa roller CVT terhadap performa mesin sepeda motor Yamaha Aerox 155 cc, yang meliputi torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar spesifik. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan dua variasi massa roller, yaitu 10 gram dan 14 gram. Pengujian dilakukan menggunakan dynotest pada tiga variasi putaran mesin: 5000 rpm, 6000 rpm, dan 8000 rpm, dengan masing-masing dilakukan tiga kali pengulangan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa roller 10 gram menghasilkan torsi awal dan akselerasi yang lebih baik dibandingkan roller 14 gram, sehingga lebih sesuai untuk penggunaan stop–go di perkotaan. Pada aspek daya, roller 10 gram menghasilkan daya maksimum sebesar 14,8 HP pada 8000 rpm, sedangkan roller 14 gram menghasilkan 13,36 HP pada 7000 rpm. Selain itu, penggunaan roller 10 gram juga terbukti lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar, dengan nilai SFCe lebih rendah pada seluruh tingkat putaran mesin. Secara keseluruhan, variasi massa roller berpengaruh terhadap karakteristik performa mesin, sehingga pemilihan berat roller perlu disesuaikan dengan kebutuhan dan gaya berkendara pengguna.