STUDI PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU ( RIGID PAVEMENT ) PADA RUAS JALAN NGORO – PEKUKUHAN ( STA 3 + 000 – 13 + 000 ) KABUPATEN MOJOKERTO

Abstract

Jalan Ngoro - Pekukuhan yang berada di Kecamatan pungging, Kabupaten Mojokerto, Provinsi Jawa Timur. Keberadaan jalan ini sangat penting dalam pembangunan wilayah mojokerto, hal ini dibuktikan adanya kawasan industry di sepanjang ruas jalan tersebut. Kerusakan pada jalan yaitu retak – retak, berlubang yang semula memakai perkerasan lentur sudah tidak sanggup lagi menahan volume dan beban lalu lintas kendaraan, maka untuk mengatasi hal ini perkerasan yang layak pada ruas jalan ini menggunakan perkerasan kaku. Data yang diperlukan adalah data CBR, LHR,curah hujan. Penulisan ni bertujuan untuk mendapatkan desain ulang untuk mendapat perencanaan perkerasan kaku dan penulangan jalan yang telah ada dengan metode yang digunakan yaitu metode PD T 14-2003 dan hasil pengolahan data didapat pertumbuhan lalu lintas (5%) LHR 10622 kendaraan/hari untuk 2 jalur 2 arah, CBR 4,22 CBR efektif 30% . Tebal plat pada perkerasan rencana 22 cm, kerusakan fatik (2,50% < 100%),presentasi rusak erosi (6,40% < 100%), tebal perkerasan pondasi menggunakan sirtu 15 cm. Sambungan menggunakan sambungan dowel Ø 36 mm, panjang 450 mm, jarak 300 mm. Tie Bar menggunakan D 12 mm, panjang 530 mm, jarak 940 mm. Untuk tinggi saluran h = 65 cm, luas penampang basah b = 75 cm dan tinggi jagaan W = 20 cm.

 

Kata Kunci : Rigid Pavement dan Drainase