STUDI EVALUASI PERENCANAAN JALAN PADA RUAS JALAN RAYA GRESIK-LAMONGAN STA 25+260 – 35+260

Abstract

                                                     ABSTRAK

Ruas jalan Pantura antara Gresik dan Lamongan telah mengalami kerusakan jalan akibat kelebihan muatan kendaraan, khususnya di Simpang Sembayat. Penelitian ini menganalisis dampak ekonomi dari kelebihan muatan terhadap kerusakan jalan di sepanjang STA 25+260 - 35+260. Tujuannya termasuk menghitung nilai Cumulative Equivalent Standard Axle (CESA), biaya konstruksi dan pemeliharaan awal, dan total Life Cycle Cost (LCC). Hasilnya menunjukkan nilai CESA normal sebesar 11.612.532,61 dan nilai CESA dengan beban berlebih sebesar 934.563,73. Total LCC mencapai Rp 260,57 miliar, dengan biaya awal mencapai 58,11% dan pemeliharaan 41,89%. Temuan ini menyoroti pentingnya kualitas konstruksi awal dan perlunya data lalu lintas dan kerusakan jalan yang terkini untuk evaluasi yang lebih akurat di masa mendatang.

Kata kunci: Kelebihan muatan kendaraan, CESA, Biaya awal, Biaya siklus hidup, Pemeliharaan jalan.

ABSTRACT 

The Pantura route between Gresik and Lamongan has experienced road damage due to vehicle overloading, particularly at Simpang Sembayat. This study analyzes the economic impact of overloading on road deterioration along STA 25+260 – 35+260. The objectives include calculating Cumulative Equivalent Standard Axle (CESA) values, initial construction and maintenance costs, and the total Life Cycle Cost (LCC). Results show a normal CESA value of 11,612,532.61 and an overloaded CESA value of 934,563.73. The total LCC amounts to IDR 260.57 billion, with initial costs accounting for 58.11% and maintenance 41.89%. These findings highlight the importance of initial construction quality and the need for up-to-date traffic and road damage data for more accurate future evaluations.

Keywords: Vehicle overloading, CESA, Initial cost, Life cycle cost, Road maintenance.