EVALUASI KONDISI RUANG PARKIR BASEMENT GEDUNG F UNIVERSITAS ISLAM MALANG

Abstract

ABSTRAK

Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara karena ditinggal oleh pengemudinya. Universitas Islam Malang merupakan salah satu kampus yang memiliki permasalahan kepadatan parkir kendaraan roda dua dosen dan karyawan dibasement gedung F. Kepadatan ini terjadi karena tempat parkir yang terlalu kecil dan juga adanya mahasiswa yang ikut memarkirkan kendaraan mereka ditempat parkir dosen dan karyawan. Sehingga perlu adanya Evaluasi Kondisi Ruang Parkir Basement Gedung F untuk solusi yang diperlukan. Dari hasil evaluasi parkiran basement mampu menampung = 240 unit kendaraan, akumulasi = 288, durasi parkir terlama = 60 menit/1 jam dengan total 38 kendaraan, durasi rata – rata = 321,20 menit kend/jam, jumlah kapasitas dinamis = 402 kendaraan, pergantian parkir (Turn Over) dengan jumlah volume 337 dan pergantian parkir = 1,51 kend/petak parkir, indeks parkir=120%, dan dibutuhkan 317 SRP. Perencanaan gedung parkir baru, alternatif pertama = 108 kendaraan dan alternatif kedua = 59 kendaraan yang nantinya akan memakai sistem parkir elektronik(E – Parking). Jika ditambah dengan kapasitas pada basement gedung F sebanyak 240 SRP  maka alternatif pertama tersebut yang memenuhi sebagai solusi yang dibutuhkan pada permasalahan yang ada.

Kata Kunci: Evaluasi, Parkir Elektronik, Karakteristik Parkir, Sketchup

ABSTRACT

Parking is a temporary state of a vehicle not moving because it is left by its driver. Universitas Islam Malang is one of the campuses that has a problem of parking density of two-wheeled vehicles of lecturers and employees in the basement of building F. This density occurs because the parking lot is too small and there are also students who park their vehicles in the parking lot of lecturers and employees. So it is necessary to evaluate the condition of the basement parking space of building F for the necessary solution. From the results of the evaluation, the basement parking can accommodate = 240 vehicles, accumulation = 288, the longest parking duration = 60 minutes / 1 hour with a total of 38 vehicles, average duration = 321.20 minutes vehicle / hour, the number of dynamic capacities = 402 vehicles, parking turnover (Turn Over) with a total volume of 337 and parking turnover = 1.51 vehicles / parking space, parking index = 120%, and 317 SRPs are needed. Planning a new parking building, the first alternative = 108 vehicles and the second alternative = 59 vehicles which will later use an electronic parking system (E - Parking). If added to the capacity of the basement of building F of 240 SRP, then the first alternative is the one that meets the required solution to the existing problem.

Keywords: Evaluation, E – Parking, Parking, Parking Characteristics, Sketchup