Studi Perencanaan Peningkatan Jalan Babat – Batas Jombang (KM 12 + 800 – KM 20 + 000) Lamongan Jawa Timur

Dedy Lukmana, Bambang Suprapto, Anang Bakhtiar

Abstract


Seiring dengan perkembangan kendaraan yang semakin meningkat dan pertumbuhan penduduk yang semakin pesat, maka akan berpengaruh terhadap pertumbuhan arus lalu lintas, kondisi jalan dan berkurangnya kenyamanan bagi pengendara yang melintasi jalan tersebut. Kondisi itulah sehingga perlu adanya perencanaan penigkatan jalan pada ruas Babat – Batas Kabupaten Jombang ( KM 12 + 800 – KM 20 + 000) Lamongan Jawa timur. Tujuan dari perencanaan ini adalah mengetahui tebal lapisan tambahan (overlay) dan menghitung dimensi saluran drainase, serta menghitung biaya perencanaan besarnya (RAB) pada peningkatan jalan. Metode perhitungan untuk menghitung (overlay) menggunakan metode lendutan balik. Dari hasil perhitungan di dapat nilai AE 18 KSAL dan Dwakil sebesar Nilai AE 18 KSAL = 4,9 . 107  Nilai terbesar Dwakil = 2,37 mm, didapat ketebalan overlay 4 cm.Perhitungan saluran drainase dibagi menjadi III, segmen I didapat dimensi saluran h = 60, b = 50, w = 20, segmen II didapat h = 70, w = 60, w = 25 dan untuk segmen III h = 60, b = 50, w = 20, Dari hasil perhitungan rencana angaran biaya (RAB) pada peningkatan jalan  Babat – Batas Jombang didapat nilai sebesar Rp. 6.820.940.000,00.

 

Kata Kunci : Peningkatan Jalan Babat – Batas Jombang, Kab. Lamongan, overlay, drainase, RAB

Full Text:

PDF

References


Andi Tenriajeng, T, 2002. “Rakayasa Jalan Raya 2â€,Penerbit Gunadarma.

Anonim, ISBN : 979-8382-47-1 “ Rekayasa Jalan Raya†Penerbit Gunadarma

Anonim, Departeman Pekerjaan Umum, 2005, “Perencana Tebal Lapis Tambahan Perkerasan Lentur dengan Metode Lendutanâ€. Penerbit Yayasan Badan Penerbit PU.

Hendarsin, SL, 2000, †Penentu Praktis perencanaan Teknik Jalan Rayaâ€. Penerbit Politekni Negeri Bandung Jurusan Teknik Sipil, Bandung

Ibrahim, 1993, “rencana estimate real of costâ€, Jakarta 1993

Lumbanraja Nagodang, Skripsi, 2013, “ Tentang Sduti Perencanaan Tambahan (Ovelay) Jalan Kampungbaru – Sedadap Kabupaten Nunukan Kalimatan Utaraâ€, Universitas Islam Malang, Malang

Peraturan Pemeritah Republik Indonesia, Nomer 34, 2006. â€Tentang jalanâ€

Rizkiawan. E, Ary. S, Slamet. JL, Jurnal Nasional, “ Tentang Perencanaan Tebal Lapis Tambahan (Overlay) Metode PD T-05-2005-B dan Metode SDPJL Pada Ruas Jalan Klaten – Prambananâ€, Unisversitas Sebelas Maret

Surakarta.

Romalia. TD, Joice E. Waani, Theo. K. Sendow, Jurnal Nasional, “ Tentang Analisa Perhitungan Tebal Lapisan Tambahan (Overlay) Pada Perkerasan Lentur Dengan Mengunakan Manual desain Perkerasan Jalan 2013, studi Kasus Ruas Jalan Kairagi – Mapangetâ€, Universitas Sam Ratulangi. Manado.

Sukirman S, 1999,†Perkerasan Lentur Jalan Rayaâ€. Penerbit Nova Bandung

Suripin, 2006, “Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutanâ€. Penerbit Andi Pulisher, Yogyakarta

Zainal, A. Z. 2005. “Menghitung Angaran Biaya Bangunanâ€, penerbit PT Pustaka Umum Jakarta


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Jurnal Rekayasa Sipil Terindeks oleh:
 
        
 
 
 Jurnal Rekayasa Sipil is licensed under a CC BY-NC-SA
 
 

© 2023 Rekayasa Sipil. All rights reserved.

Email: sipil@unisma.ac.id | Telp: 0341551932

Tentang Kami | Hubungi Kami