Studi Perencanaan Lapis Tambahan ( Over Lay ) Jalan Kampung Baru-Sedadap ( STA.0+000 – 15 +000 ) Kabupaten Nunukan
Abstract
Jalan Kampung Baru – Sedadap merupakan penghubung antara pusat kota Nunukan dan pusat perkantoran yang berada di Sedadap,selain pusat perkantoran di Sedadap banyak juga masyarakat bermukim,sehingga mobilitas jalan Kampung Baru –Sedadap cukup tinggi apalagi pada waktu pagi dan sore hari.Proyek Jalan Kampung Baru sedadap dengan panjang total 15 KM dengan lebar jalan 7M di bangun tahun 2001 dengan produk akhir Aspalt tread best (ATB) sejak 2001 sampai dengan tahun 2013 dimana sebagian besar aspalnya telah mengalami keausan akibat sudah terlalu lama tidak dilakukan pemaeliharaan. yang seharusnya sudah waktunya dilakukan pelapisan ulang atau (over lay).Lapis permukaan yang dipakai adalah Aspal Beton, berdasarkan grafik 4.6 maka diperoleh lendutan balik ijin yaitu 1,55 cm seperti pada grafik 4.7 hasil lendutan dan berdasarkan lendutan balik yang ada (sebelum diberi lapisan ulang) dengan menggunakan grafik 4.8 maka diperoleh tebal lapisan ulang (overlay) seperti pada grafik 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.14, yaitu 3cmSetelah diketahui tebal lapisan Over lay sepanjang lokasi pekerjaan yaitu 3cm dengan lebar jalan yang di over lay adalah 7 meter sedangkan panjang jalan yang di over lay adalah 15 km,,maka volume pekerjaan dapat di hitung dengan rumus volume : Panjang x lebar x tinggi sebagai berikut: Volume =0,03x7x15000= 3150 M3 Adapun biaya lapisan tambahan (Over lay ) sebagai berikut Total Biaya Pekerjaan Rp. 10,364,301,000.00
Kata Kunci :Tebal Lapis Tambahan (Over Lay ), RAB.
Full Text:
PDFReferences
Depertemen Pekerjaan Umum,1983)
Manual Pemeriksaan Jalan dengan alat BengkelmenBeam, Direktorat Jenderal Bina Marga
Departemen Pekerjaan Umum, (1987).Petunjuk Perencanaan Perkerasan Lentur Jalan raya dengan analisa komponen,(1987) SKBI-2.3.26. Jakarta
Tata cara Perencanaan Geometrik Jalan antar Kota, Departemen Pekerjaan Umum, (1997)
Alamsyah, A,A, Edisi Revisi (2006),Rekayasa Jalan Raya, Penerbit Universitas Muhamadiyah Malang
Direktorat Jendral Bina Marga, (1992), Standart Perencanaan Geometric Untuk Jalan Perkotaan, Penerbit Direktorat Pembina Jalan Kota
Hendarsin, S.L, Cetakan Pertamaa (2000),Perencanaan Tekik Jalan Raya,Penerbit Politeknik Negri Bandung Jurusan Teknik Sipil, Bandung
Suryadharma, H, dan Susanto, B, (1999), Rekayasa Jalan Raya, Penerbit Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Sukirman, S, (1994), Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan, Penerbit Nova Bandung
Sukirman, S, (1994), Perkerasan Lentur Jalan Raya, penerbit Nova Bandung
Suripin, (2003), Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan, Penerbit Andi Yogyakarta
Oglebsy, Clarkson, H, dan Hicks, R, Gary, (1993), Teknik Jalan Raya Edisi Keempat Jilid 1, Penerbit Erlangga Jakarta
Oglebsy, Clarkson, H, dan Hicks, R, Gary, (1996), Teknik Jalan Raya Edisi Keempat Jilid 2, Penerbit Erlangga Jakarta
Refbacks
- There are currently no refbacks.
© 2023 Rekayasa Sipil. All rights reserved.
Email: sipil@unisma.ac.id | Telp: 0341551932
1.jpg)
.jpg)
.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

