EFEKTIVITAS KEBIJAKAN ONE WAY SYSTEM DALAM MENANGGULANGI KEMACETAN KAWASAN KAYU TANGAN KOTA MALANG (Studi Kasus Pada Dinas Perhubungan (DISHUB) Kota Malang)

Dimas Hidayat Afiatno, Afifuddin Afifuddin, Retno Wulan Sekarsari

Sari


Kota Malang merupakan kota yang memiliki kedudukan dengan urutan keempat dari permasalahan kemacetan di Indonesia berdasarkan data tahun 2022. Penyebab dari kemacetan lalu lintas yang terjadi pada Kota Malang sendiri berasal dari peningkatan volume kendaraan setiap tahun. Penelitian ini menggunakan Grand Teori Kebijakan Publik, kebijakan publik menurut Aminuddin Bakry (2010) (Dalam Buku Hayat 2018:17) Kebijakan publik dapat dipahami sebagai serangkaian keputusan atau pilihan yang secara langsung mengatur cara pengelolaan dan distribusi sumber daya alam, keuangan, dan sumber daya manusia demi kepentingan masyarakat serta warga negara. Pada Penelitian ini pemilihan Metode penulisan menggunakan metode pendekatan Kualitatif dengan jenis penelitian deskriptif, yang dimana Dalam hasil penelitian yang dilakukan penulis mendapatkan sebuah data dan Gambaran terkait permasalahan yang dibahas yang kemudian ditarik menjadi sebuah Kesimpulan. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui akar permasalahan yang menyebabkan diterbitkannya perubahan jalur, melihat dampak yang diporoleh dari penerapan kebijakan, dan mengetahui bentuk evaluasi dan peran dari dinas perhubungan.  Hasil penelitian yang dilakukan penulis menunjukan bahwa permasalahan utama yang menyebabkan terjadinya kemacetan yaitu meningkatnya volume kendaraan pada saat jam sibuk Masyarakat yang menyebabkan terjadinya penumpukan kendaraan sehingga pemerintahan mengambil Keputusan untuk membuat sebuah strategi atau kebijakan yaitu merubah menjadi satu arah atau One Way System sesuai peraturan walikota atau peaturan yang ditetapkan walikota malang Nomor 39 Tahun 2023 yang menjelaskan Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Di Kecamatan Klojen. Dari adanya kebijakan yang diturunkan pasti terdapat dampak yang diperoleh dampak positif yaitu berkurangnya jumlah antrian kemacetan pada saat jam sibuk sedangkan dampak negative yaitu kemacetan pada saat weekend yang disebabkan oleh parkir liar pengunjung Kawasan kayutangan heritage. Dapat disimpulakan dengan Tindakan pemerintah kota malang melakukan penerbitan peraturan One Way System atau sistem satu arah pada Basuki Rahmat pada peraturan walikota No. 39 Tahun 2023, dapat mengurangi dari permasalahan kemacetan pada Kawasan Jl Basuki Rahmat yang disebabkan peningkatan jumlah antrian kendaraan pada saat jam sibuk dan juga jalur yang kecil. Saran kepada Dinas perhubungan kota malang terlebihnya bisa melakukan Tindakan operasi lalu lintas atau pengaturan lalu lintas pada sekitaran Kawasan Basuki Rahmat


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Sumber Buku:

Hayat, S.AP., M.Si. 2018. Kebijakan Publik : Evaluasi, Reformasi, dan Formulasi”. Malang : Intrans PublishingBarata, Atep A. Dasar-Dasar Pelayanan Prima. Bandung:

Prof. Dr. Sugiyono. 2023. Edisi Ke-3 “Metode Penelitian Kualitatif”. Bandung: Alfabeta Dwiyanto, Agus. 2011. Manajemen Pelayanan Publik: Peduli, Inklusi,

Drs. Ag. Subarsono. M.Si.,MA . 2008. “Analisis Kebijakan Publik: Konsep, Teori dan Aplikasi”. Yogyakarta: Pustaka Belajar

Joko Pramono. S. S . 2020. “Implementasi Dan Evaluasi Kebijakan Publik”. Kota Surakarta: unisripress Hardiyansyah. 2011. Kualitas Pelayanan Publik (konsep,dimensi,implementasi). Yogyakarta: Gava Media

Muh. Firyal Akbar, S. IP., M.Si, Widya Kurniati Mohi, S.IP., M.Si. 2018. Studi Evaluasi Kebijakan. Gorontalo : Ideas PublishingLukman, Sampara, 2000. Manajemen Kualitas Pelayanan. Jakarta. STIA LAN Press.

Undang-Undang:

Salinan Nomor 39/2023 Peraturan Walikota Malang Nomor 39 Tahun 2023 Tentang Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Di Kecamatan Klojen. Sumber : Jdih-Kota Malang (Link : Https://Jdih.Malangkota.Go.Id) Undang-Undang 1945 pasal 33 ayat 3 tentang pengelolaan sumber daya alam

Sumber Jurnal:

Andi Tenri Famauri Rifai. 2021. “Efektivitas Hukum Rekayasa Lalu Lintas Terhadap Pembangunan Jalan di Kota Makassar”. Hasanuddin Justice & Society, 1(1) e-ISSN:2809-0314 | p-ISSN:2808-8875

Shinta Alisa Primasari. 2023. “Dampak Pembangunan Wisata Kayutangan Heritage Terhadap Kawasan Kumuh Di Daerah Kayutangan Kota Malang (Studi Kasus Zona Ii Wisata Kayutangan Heritage Kota Malang)”. Jurnal Respon Publik ISSN: 2302-8432 Vol. , No. 11 , Tahun 2023, Hal: 62-7.

Ali Fikri Hamdhani. 2023. “Kewenangan Dan Proses Penyelenggaraan Program Kota Tanpa Kumuh (Kotaku) Di Kayutangan Heritage Oleh Pemerintah Kota Malang”. ISSN (Print): 0854-7254 | ISSN (Online): 2745-9829 Volume 29 Nomor 2 Bulan Juli Tahun 2023, 7774 – 7789


Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.