PENGARUH CAMPURAN METANOL 35% DAN 40% PADA GASOLINE RON 90 TERHADAP EMISI GAS BUANG MENGGUNAKAN SISTEM DUAL INJEKSI MOTOR BAKAR 4-LANGKAH

Abstract

Transportasi memiliki peranan yang sangat penting dalam kehidupan sehari-hari, terutama dalam mendukung pergerakan manusia serta memperkuat kegiatan ekonomi. Di balik perannya yang penting, sektor transportasi juga berkontribusi secara signifikan terhadap pencemaran udara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dampak penambahan metanol dengan berbagai variasi pada gasoline RON 90, menggunakan motor bakar 4-langkah dengan menerapkan sistem dual injeksi terhadap profil emisi gas buang. Metode yang digunakan yaitu eksperimen dilakukan dengan variasi metanol 0%, 35%, dan 40% pada putaran mesin idle, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 rpm. Parameter yang dianalisis meliputi emisi CO, HC, CO2, Air-Fuel Ratio, dan equivalence ratio. Analisis menunjukkan bahwa penambahan metanol 35% dan 40% menurunkan emisi HC sebesar 43% dan 51%, serta CO sebesar 23% dan 39%, sedangkan emisi CO2 meningkat 12% dan 21%. Perubahan AFR dan equivalence ratio menunjukkan pembakaran lebih mendekati kondisi ideal. Sistem dual injeksi dengan metanol efektif menurunkan emisi CO dan HC serta meningkatkan kesempurnaan pembakaran.