PENGARUH PENAMBAH ETANOL 40% DAN 45% PADA GASOLINE RON 92 MENGGUNAKAN MOTOR BAKAR 4-LANGKAH DENGAN SISTEM DUAL INJEKSI TERHADAP EMISI GAS BUANG

Abstract

Transportasi berperan penting dalam menunjang aktivitas masyarakat dan perekonomian, tetapi penggunaan bahan bakar fosil menghasilkan emisi gas rumah kaca yang menyebabkan pemanasan global, pencemaran udara, dan gangguan kesehatan. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh penambahan etanol pada gasoline RON 92 menggunakan motor bakar 4-langkah sistem dual injeksi terhadap profil emisi gas buang. Metode eksperimen dilakukan dengan variasi etanol 0%, 40%, dan 45% pada putaran mesin idle, 5000, 6000, 7000, 8000, 9000, 10.000 rpm. Parameter yang dianalisis meliputi emisi CO, HC, CO2, Air-Fuel Ratio (AFR), dan equivalence ratio. Hasil menunjukkan penambahan etanol 40% dan 45% menurunkan emisi HC sebesar 44,65% dan 56,55%, serta CO sebesar 24,03% dan 47,54%, sedangkan emisi CO2 meningkat 16,79% dan 35,40%. Perubahan AFR dan equivalence ratio menunjukkan pembakaran lebih mendekati kondisi ideal. Sistem dual injeksi dengan etanol efektif menurunkan emisi CO dan HC serta meningkatkan kesempurnaan pembakaran. Kata kunci: Etanol, Sistem Dual Injeksi, Motor Bakar 4-Langkah, Emisi Gas Buang, Gasoline RON 92.