MODIFIKASI BORE UP UNTUK PENINGKATAN PERFORMA MESIN PADA MOTOR HONDA CB 125SE

Indrawan Putra Wijaya, Margianto Margianto, Nur Robbi

Abstract


Motor Honda CB 125SE adalah salah satu model motor yang cukup populer di kalangan penggemar sepeda motor, khususnya di Indonesia. Motor ini dikenal dengan desain yang handal dan efisiensi bahan bakar yang baik. Seiring dengan waktu, meskipun Honda CB 125SE masih merupakan motor yang handal, banyak pengguna yang mencari cara untuk meningkatkan performanya. Modifikasi seperti bore up atau penambahan komponen aftermarket menjadi populer di kalangan pengendara yang menginginkan performa lebih tinggi dari motor mereka. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis performa mesin dengan menggunakan dua jenis piston, yaitu piston standar dan piston modifikasi, berdasarkan parameter daya, torsi, rasio kompresi, dan konsumsi bahan bakar spesifik. Pengujian dilakukan pada berbagai tingkat putaran mesin (RPM) untuk mengevaluasi kinerja kedua jenis piston. Penelitian ini menyimpulkan bahwa piston modifikasi lebih unggul untuk aplikasi performa tinggi, sementara piston standar lebih efisien untuk penggunaan sehari-hari. Rekomendasi untuk penelitian lanjutan mencakup eksplorasi variasi lain dalam modifikasi piston dan pengaturan mesin, serta analisis lebih mendalam mengenai desain dan material piston guna meningkatkan performa dan efisiensi mesin.

Kata Kunci :           Honda CB 125SE, piston modifikasi, performa mesin

 


Full Text:

PDF Remote

References


Faizin,K,N & Aminudin,A. 2019. Modifikasi Mesin Motor Roda Duaseri Beat Esp 2017 Hemat Energi Dengan Metode Stroke Up Dan Bore up. Jurnal Integrasi. Vol 11 No 1. Hal 37-41

Hartanto, H. W., Jauhari, C., & Iskandar, I. 2020. Kaji Eksperimental Perubahan Air Fuel Ratio Terhadap Daya dan Torsi Motor Otto HONDA L15A7. Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 6(1), 13–17.

Nazer,R,A & Alexander, B. 2010. Pengaruh Modifikasi Bore up Silinder Terhadap Bahan Bakar Dan Tenaga Pada Mesin 2 Tak Yamaha F1zr 110cc. Jurnal Mesin Industri Dan Otomotif. Vol 1 No 2. Hal 17-19.

Nurrohman, J. Y. 2019. Pengaruh Penggunaan CDI Standar Dan CDI Racing Terhadap Daya Dan Torsi Motor Bensin 110 CC Dengan Bahan Bakar Pertalite. Motor Bakar, 3(2), 2–5.

Pradana, A,A., Hakim, L., & Dyah,A,I. 2022. Pengaruh Modifikasi Bore up Dan Porting Pada Motor Honda Gl 125 Terhadap Kompresi Mesin. Majamecha. Vol 4 No 2. Hal 103-109.

Prasetiyo, G,B. 2014. Modifikasi Volume Silinder Motor Tossa 100cc Menjadi 110cc Untuk Meningkatkan Performa Mesin. Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sistem. Vol 10 No 3. Hal 51-62


Refbacks

  • There are currently no refbacks.