PENGARUH PENAMBAHAN ECO RACING PADA PERTALITE TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG HONDA VARIO 125 CC 2014

Abstract

Zaman teknologi otomotif yang membuat teknologi kendaraan semakin berkembang. Dalam pengembangan ini untuk menjaga kualitas bahan bakar yang digunakan oleh pengendara sepeda motor, salah satunya dengan menambahkan aditif eco racing pada bahan bakarnya. Tujuan penelitian untuk mengetahui dampak eco racing pada performa mesin. Parameter yang dipelajari adalah torsi (kg.m), daya efektif (PS), konsumsi bahan bakar spesifik (kg.ps/jam), emisi karbon monoksida (%), dan emisi hidrokarbon (ppm) yang dihasilkan oleh mesin dengan bahan bakar pertalite. dan campuran eco racing. Berdasarkan penelitian menunjukkan bahwa torsi tertinggi pada 5000-8000 rpm penggunaan oktan 90 serta campuran 0,5 gram eco racing iyalah 128,69 kg.m, oktan 90 serta campuran 0,25 gram eco racing iyalah 85,30 kg.m, bahan bakar pertalite dengan campuran 0.125 gram eco racing adalah 79.96 kg.m, dan untuk bahan bakar pertalite murni adalah 79.03 kg.m. Tenaga efektif tertinggi pada 5000-8000 rpm diperoleh oktan 90 serta campuran 0,5 gram eco racing iyalah 995,52 PS dan yang terkecil adalah bahan bakar perlaite murni yaitu 534,26 PS. Konsumsi bahan bakar (SFC) dan efisiensi termal terbaik menggunakan pertalite dengan campuran 0,5 gram eco racing pada semua rpm. Hasil pengujian menggunakan Automotive Emission Analyzer H9-5210 menunjukkan bahwa bahan bakar pertalite murni menghasilkan emisi karbon monoksida dan hidrokarbon yang cukup tinggi, sedangkan oktan 90 serta campuran eco racing cukup rendah akan berdampak lebih ramah lingkungan.

Kata kunci: eco racing, torsi, tenaga, konsumsi bahan bakar, emisi gas buang.