ANALISIS LAJU KOROSI PADA BAJA KARBON A36 DENGAN 3 MEDIUM KOROSIF

Trisna Hadi Saputra

Abstract


Telah dilakukan penelitian untuk mengetahui kecepatan laju korosi yang disebabkan oleh tiga mediakorosi yaitu air hujan, air laut dan asam sulfat terhadap logam yang bersifat merugikan dimana terjadinya korosidisebabkan terjadinya reaksi kimia antara logam dengan lingkungan korosifnya. Metode yang digunakan yaitudengan merendam baja A36 didalam media air hujan, air laut dan asam sulfat dengan waktu perendaman selama168 jam (7 hari), 336 jam (14 hari), 504 jam (21 hari), dan 720 jam (30 hari). Hasil yang diperolehyaitu lajukorosi terkecil pada medium air hujan pada waktu 168 jam dan 504 jam sebesar 0,000005114 mpy dengankehilangan berat 0,096% dan 0,288%, sedangkan laju korosi terbesar pada waktu perendaman 336 jam sebesar0,000005168 mpy dengan kehilangan berat 0,194%. Pada media air laut, laju korosi terkecil pada 168 jamebesar 0,00001142 mpy dengan kehilangan berat 0,218%, sedangkan laju korosi terbesar pada waktuperendaman 504 jam sebesar 0,00001166 mpy dengan kehilangan berat 0,656%. Pada media asam sulfat lajukorosi terkecil perendaman 720 jam sebesar 0,00001062 mpy dengan kehilangan berat 0,856%, sedangkanlajukorosi terbesar pada waktu perendaman 168 jam 0,00001282 mpy dengan kehilangan berat 0,202%.Kata kunci: Laju Korosi, Air Hujan, Air Laut, Asam Sulfat, Baja A36.

Full Text:

PDF Remote

References


E. Miranda, “Analisis Laju Korosi Pada

Logam Melalui Proses Dipcoating

Larutan,†J. Hadron, vol. 2, 2020.

S. Prasetyo, U. Budiarto, and W.

Amiruddin, “JURNAL TEKNIK

PERKAPALAN Analisa Laju Korosi

Pada Material Aluminium 5083

Menggunakan Media Air Laut Sebagai

Aplikasi Bahan Lambung Kapal,†J. Tek.

Perkapalan, vol. 7, no. 4, 2019, [Online].

Available:

https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/na

val.

W. K. Sabyantoro, H. Purwanto, and M.

Dzulfikar, “ANALISISLAJU KOROSI

DENGANALIRAN MEDIA KOROSI

HCL 10% PADA MATERIAL BAJA

ASTM A36 DENGANSUDUT

BENDING,†2019.

D. A. Jones, “Principles and Prevention of

CORROSION Second Edition,†1996.

A. Gurum, S. Ayu, D. Rahmayanti, and E.

Nindy, “Perhitungan Laju Korosi di dalam

Larutan Air Laut dan Air Garam 3% pada

Paku dan Besi ASTM A36.â€

K. Sandila and R. Riastutu, “(PDF) Studi

Pengaruh Penambahan Inhibitor Cortron

INR 787 Terhadap Ketahanan korosi baja

Karbon SAE AISI 4140 Di Dalam Air

Yang Bergerak,†Oct. 2006.

https://www.researchgate.net/publication/

_Studi_Pengaruh_Penambahan

_Inhibitor_Cortron_INR_787_Terhadap_

Ketahanan_korosi_baja_Karbon_SAE_AI

SI_4140_Di_Dalam_Air_Yang_Bergerak

(accessed Jan. 25, 2022).

F. D. Saputro and D. H. Sutjahjo, “Variasi

Media Pengkorosi dan Waktu terhadap

Laju Korosi pada Baja Rendah Karbon

(Mild Steel) dengan Pemodelan Kondisi Sirip Kemudi Kapal,†JTM, vol. 5, no. 3,

M. . Farkhani, H. Purwanto, and M.

Dzulfikar, “ANALISIS LAJU KOROSI

PADA METERIAL BAJA ASTM A36

AKIBAT PENGARUH SUDUT

BENDING DAN ALIRAN MEDIA

KOROSI H2SO4 10%,†vol. 16, no. 2, pp.

–104, 2020.

S. Tjitro, J. Anggono, G.

Phengkusaksomo, and A. A.

Anggorowati, “STUDI PERILAKU

KOROSI TEMBAGA DENGAN

VARIASI KONSENTRASI ASAM

ASKORBAT (VITAMIN C) DALAM

LINGKUNGAN AIR YANG

MENGANDUNG KLORIDA DAN

SULFAT,†J. Tek. Mesin, vol. 2, no. 1, pp.

–67, 2000, Accessed: Jan. 25, 2022.

[Online]. Available:

https://jurnalmesin.petra.ac.id/index.php/

mes/article/view/15920.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.