Jurnal "Rekayasa Sipil" sebagai media informasi dan forum kajian bidang Teknik Sipil berisi tulisan ilmiah hasil penelitian. Diterbitkan oleh jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Islam Malang setiap bulan Februari dan Agustus. Redaksi mengundang para ahli, praktisi, peneliti dan semua pemerhati keteknik sipil an untuk menyumbangkan tulisan yang belum pernah diterbitkan dalam media cetak lain.
ANALISIS BOTTLENECK JEMBATAN JALAN LINTAS MELAWI TERHADAP KINERJA JALAN MT. HARYONO DI KOTA SINTANG
Abstract The bottleneck at the Melawi Crossing Bridge is the primary cause of structural traffic congestion on Jalan MT. Haryono in Sintang City. This study aims to model the impact of the bottleneck on traffic characteristics and analyze the magnitude of the resulting shockwaves. A descriptive quantitative method based on field observations was employed, utilizing a comparative approach between the Greenshields and Greenberg models. Analysis results indicate that the Greenshields model is the most accurate under normal conditions (Segment A1), with maximum volumes of 1,566 pcu/hour (Left Lane) and 1,452 smp/hour (Right Lane). However, the bottleneck in Segment A2 reduced capacity by over 40%—to 852 pcu/hour (Left Lane) and 845 pcu/hour (Right Lane)—and lowered operational speeds to below 20 km/hour. Shockwave analysis revealed the worst conditions on the Left Lane on Saturday, featuring a queue length of 1,736 meters and a delay of 1,450 vehicle-minutes, accompanied by a positive ωAB anomaly (+2.488 km/hour) due to over-saturation. Conversely, the Right Lane on Monday exhibited a normal pattern, with ωAB = -1.390 km/hour and a queue length of 761 meters. Implementing operational management for heavy vehicles is a potential strategy to alleviate congestion. Therefore, further study is required regarding heavy vehicle scheduling models and their impact on traffic volume distribution to achieve a balance between road demand and the bridge's limited capacity. Keywords: Bottleneck, Shockwave, Greenshields, Greenberg, Gridlock. Abstrak Keberadaan bottleneck pada Jembatan Lintas Melawi menjadi pemicu utama kemacetan struktural di Jalan MT. Haryono, Kota Sintang. Penelitian ini bertujuan memodelkan pengaruh bottleneck terhadap karakteristik lalu lintas serta menganalisis besar gelombang kejut (shockwave) yang terbentuk. Metode yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif berbasis observasi lapangan dengan pendekatan komparatif Model Greenshields dan Greenberg. Hasil analisis menunjukkan model Greenshields paling akurat pada kondisi normal (Segmen A1) dengan volume maksimum 1.566 smp/jam (Ruas Kiri) dan 1.452 smp/jam (Ruas Kanan). Namun, bottleneck di Segmen A2 mereduksi kapasitas hingga >40% menjadi 852 smp/jam (Ruas Kiri) dan 845 smp/jam (Ruas Kanan), serta menurunkan kecepatan operasional hingga <20 km/jam. Analisis gelombang kejut menunjukkan kondisi terparah pada Ruas Kiri hari Sabtu dengan panjang antrean 1.736 meter dan tundaan 1.450 kendaraan-menit, disertai anomali ωAB positif (+2,488 km/jam) akibat over-saturation. Sebaliknya, Ruas Kanan hari Senin menunjukkan pola normal dengan ωAB = -1,390 km/jam dan antrean 761 meter. Untuk mengurangi kemacetan dapat dilakukan adalah melakukan manajemen operasional kendaraan berat. Untuk itu, diperlukan studi lebih lanjut mengenai model pengaturan jadwal kendaraan berat dan pengaruhnya terhadap distribusi volume lalu lintas guna mencapai keseimbangan antara beban permintaan jalan dengan kapasitas jembatan yang terbatas. Kata Kunci: Bottleneck, Gelombang Kejut, Greenshields, Greenberg, Gridlock.
Copyright (c) 2026 Muhamad Rosyid Kurniawan, Ita Suhermin Ingsih, Chang Yuan Liu
EVALUASI OPERASIONAL BUS TRANS JATIM KORIDOR I MALANG RAYA BERDASARKAN LOAD FACTOR, ATP, WTP DAN BOK
ABSTRACT The Trans Jatim Bus Corridor I operates under a Buy The Service (BTS) scheme as a government-funded public transport initiative intervention to strengthen public transit connectivity across the Greater Malang region, East Java. However, post-operational assessments that simultaneously address operational performanceload and fiscal sustainability remain limited in the existing literature. This study examines operational performance through passenger load factor dynamics and evaluates fare adequacy by triangulating Ability to Pay (ATP), Willingness to Pay (WTP), and Vehicle Operating Cost (VOC). Data were gathered through systematic on-board observations and structured questionnaires administered to 100 commuters recruited via accidental sampling, analyzed using a quantitative descriptive framework. Results show that the overall mean load factor reached 102.00%, with weekday utilization at 87.43% and a surge to 116.57% during holiday and recreational peak periods, indicating intermittent overcapacity conditions. On the economic side, the prevailing fare of IDR 5,000 falls within the affordability threshold, as reflected by mean ATP and WTP values of IDR 5,975 and IDR 5,250, respectively. Nevertheless, the computed VOC of IDR 13,340.25 per passenger substantially exceeds the applied tariff, revealing a structural deficit between revenue collection and actual operational expenditure. These findings underscore that high ridership alone cannot ensure financial self-sufficiency in subsidized transit systems, and that sustained government subsidy constitutes the primary mechanism for maintaining long-term service viability. Practical recommendations include strategic fleet redistribution and timetable recalibration during peak-demand windows to balance service quality with passenger comfort. Kata Kunci : Bus Trans Jatim, Load Factor, Ability to Pay, Willingness to Pay, Biaya Operasional Kendaraan. ABSTRAK Koridor I Trans Jatim beroperasi dengan skema Buy The Service (BTS) sebagai intervensi inisiatif transportasi publik yang didanai pemerintah untuk memperkuat konektivitas transportasi umum di wilayah Malang Raya, Jawa Timur. Namun, kajian pascaoperasional yang secara bersamaan membahas kinerja operasional dan keberlanjutan fiskal masih terbatas dalam literatur yang ada. Penelitian ini mengkaji kinerja operasional melalui dinamika load factor penumpang dan mengevaluasi kelayakan tarif dengan mentriangulasi Ability to Pay (ATP), Willingness to Pay (WTP), dan Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Data dikumpulkan melalui pengamatan langsung di dalam bus (on-board observation) secara sistematis dan kuesioner terstruktur yang diberikan kepada 100 penumpang yang direkrut melalui accidental sampling, kemudian dianalisis menggunakan kerangka deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata load factor keseluruhan mencapai 102,00%, dengan tingkat utilisasi pada hari kerja sebesar 87,43% dan meningkat tajam hingga 116,57% pada periode puncak liburan dan rekreasi, yang mengindikasikan kondisi kelebihan kapasitas (overcapacity) yang bersifat intermiten. Dari sisi ekonomi, tarif yang berlaku sebesar Rp5.000 masih berada dalam ambang batas keterjangkauan, sebagaimana tercermin dari nilai rata-rata ATP dan WTP masing-masing sebesar Rp5.975 dan Rp5.250. Meskipun demikian, BOK yang dihitung sebesar Rp13.340,25 per penumpang jauh melampaui tarif yang diterapkan, yang mengungkapkan adanya defisit struktural antara pendapatan yang diperoleh dan pengeluaran operasional aktual. Temuan ini menegaskan bahwa tingginya jumlah penumpang saja tidak dapat menjamin kemandirian finansial pada sistem transportasi publik yang disubsidi, dan bahwa keberlanjutan subsidi pemerintah merupakan mekanisme utama dalam menjaga keberlangsungan layanan dalam jangka panjang. Rekomendasi praktis yang diajukan meliputi redistribusi armada secara strategis dan penyesuaian jadwal keberangkatan pada periode permintaan puncak guna menyeimbangkan kualitas layanan dengan kenyamanan penumpang. Catatan: pada bagian sumber, frasa "operational performanceload" tampaknya merupakan typo (kemungkinan "operational performance and passenger load"), jadi saya menerjemahkannya sesuai makna yang paling masuk akal ("kinerja operasional dan load factor penumpang"). Silakan dikonfirmasi apakah maksud aslinya sudah sesuai.
Copyright (c) 2026 Ibnu Ubaidillah, Anang Bakhtiar, Ruli Saefudin
ANALISIS KINERJA HIDRAULIK PROTOTIPE PINTU AIR IRIGASI OTOMATIS BERBASIS ENERGI SURYA DENGAN KENDALI IOT (INTERNET OF THINGS) STUDI KASUS DESA SUKOANYAR, KECAMATAN PAKIS, KABUPATEN MALANG
ABSTRAK Meningkatnya kebutuhan air irigasi menuntut tersedianya sistem distribusi yang mampu bekerja secara lebih efektif, efisien, dan adaptif terhadap kondisi lapangan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja hidraulik prototipe pintu air irigasi otomatis yang memanfaatkan energi surya sebagai sumber daya dan teknologi Internet of Things (IoT) sebagai sistem kendali di Desa Sukoanyar, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang. Pengumpulan data dilakukan melalui pengukuran langsung pada variasi bukaan pintu sebesar 4 cm, 6 cm, 8 cm, dan 10 cm. Parameter yang dianalisis meliputi debit aliran, kecepatan aliran, tinggi muka air, serta koefisien debit. Selain itu, efektivitas sistem juga dikaji melalui perbandingan waktu respons antara sistem otomatis dan manual serta penyebaran kuesioner kepada petani, teknisi, dan perencana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar bukaan pintu, maka debit dan kecepatan aliran cenderung meningkat. Nilai debit terbesar diperoleh pada variasi bukaan 10 cm. Pengujian terhadap sistem kendali memperlihatkan bahwa pintu air berbasis IoT mampu memberikan pengoperasian yang lebih efisien dibandingkan sistem konvensional karena proses pengendalian dapat dilakukan secara otomatis dan waktu nyata (real-time). Pemanfaatan panel surya sebagai sumber energi juga mendukung keberlangsungan operasi sistem tanpa bergantung sepenuhnya pada jaringan listrik konvensional. Berdasarkan hasil kuesioner, mayoritas responden memberikan penilaian positif terhadap kemudahan pengoperasian, peningkatan efisiensi distribusi air, serta peluang penerapan teknologi ini pada sistem irigasi modern. Kata kunci: irigasi otomatis, debit, kinerja hidraulik, Internet of Things (IoT), pintu air, energi surya. ABSTRACT Increasing irrigation water demand encourages the development of distribution systems that are more efficient, effective, and adaptive to changing field conditions. This study aims to evaluate the hydraulic performance of an automatic irrigation gate prototype that utilizes solar energy as a power source and Internet of Things (IoT) technology as a control system in Sukoanyar Village, Pakis District, Malang Regency. Data collection was carried out through direct measurements at gate opening variations of 4 cm, 6 cm, 8 cm, and 10 cm. The parameters analyzed included flow discharge, flow velocity, water surface elevation, and discharge coefficient. In addition, system effectiveness was also assessed by comparing the response time between the automatic and manual systems, as well as by distributing questionnaires to farmers, technicians, and planners. The results show that as the gate opening increases, the discharge and flow velocity tend to increase as well. The largest discharge value was obtained at the 10 cm opening variation. Testing of the control system showed that the IoT-based water gate was able to provide more efficient operation compared to the conventional system, since the control process could be carried out automatically and in real time. The use of solar panels as an energy source also supports the sustainability of system operation without being fully dependent on the conventional electrical grid. Based on the questionnaire results, the majority of respondents gave positive assessments regarding the ease of operation, the improvement in water distribution efficiency, and the potential for applying this technology in modern irrigation systems. Keywords: solar energy, hydraulics, Internet of Things (IoT), automatic irrigation, discharge coefficient, water gate
Copyright (c) 2026 Muhammad Ihsyamuddin Hawali, Eko Noerhayati, Eko Noerhayati, Anita Rahmawati, Anita Rahmawati
STUDI PERENCANAAN JARINGAN DISTRIBUSI AIR BERSIH DI DESA MARGA MULYA SAKTI KECAMATAN PENARIK KABUPATEN MUKOMUKO PROVINSI BENGKULU MENGGUNAKAN SOFTWARE EPANET 2.2
Population growth has increased the demand for clean water, requiring an appropriate water distribution system to ensure reliable service. This study aims to estimate future water demand and design a clean water distribution network for Marga Mulya Sakti Village, Penarik District, Mukomuko Regency, Bengkulu Province. The research involved population projection, water demand analysis, groundwater source planning, and hydraulic simulation using EPANET 2.2. The arithmetic, geometric, and exponential methods were evaluated, and the arithmetic method was selected based on the highest correlation coefficient. The projected population in 2035 is 1,796 inhabitants, with an average water demand of 2.39 L/s and a peak hour demand of 4.31 L/s. The proposed system consists of three groundwater wells, three storage tanks, 35 pipeline segments, and 36 junctions. Hydraulic simulation indicates pressures ranging from 10.85 to 46.98 mH₂O, flow velocities from 0.30 to 1.07 m/s, and unit headloss values of 3.46–20.67 m/km. Although the maximum unit headloss exceeds the recommended limit on a single 10-meter pipeline segment, the overall network satisfies the hydraulic design criteria. Therefore, the proposed distribution system is considered capable of meeting the projected clean water demand in the study area.
Copyright (c) 2026 Abdullah Arif Rohman, Eko Noerhayati, Anita Rahmawati
PERENCANAAN SISTEM DISTRIBUSI AIR BERSIH DI KAMPUNG TUMBIT MELAYU KECAMATAN TELUK BAYUR KABUPATEN BERAU KALIMANTAN TIMUR MENGGUNAKAN SOFTWARE EPANET 2.2
ABSTRAK Hingga saat ini, jaringan distribusi air bersih yang layak belum tersedia di Kampung Tumbit Melayu, Kecamatan Teluk Bayur, Kabupaten Berau. Kondisi ini membuat sekitar 3.256 warga (data 2024) terus mengandalkan sumur gali, tampungan air hujan, dan air sungai untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari. Untuk mengatasi persoalan tersebut, studi ini menyusun rancangan sistem distribusi air bersih berbasis EPANET 2.2 yang mencakup proyeksi jumlah penduduk periode 2025–2035, perhitungan kebutuhan air, penetapan dimensi pipa, hingga pengujian kinerja hidraulikanya. Di antara tiga metode proyeksi yang dibandingkan, metode aritmatika terpilih sebagai yang paling sesuai (r = 0,933), dengan hasil proyeksi 5.502 jiwa dan debit puncak 8,25 L/s pada tahun 2035. Sistem dirancang berupa jaringan bercabang berbahan pipa HDPE (C = 130) yang terdiri atas 31 junction, satu reservoir (+12 m), satu bak penampung (+45 m), serta dua unit pompa. Hasil simulasi memperlihatkan tekanan berkisar 33,03–68,64 mH₂O, kecepatan aliran 0,28–0,74 m/s, dan unit headloss 1,33–10,39 m/km, dengan seluruh nilai tersebut memenuhi ketentuan SNI 7509:2011 maupun pedoman Ditjen Cipta Karya 2007. Kata Kunci:EPANET 2.2, Proyeksi Penduduk, Simulasi ABSTRACT Until now, an adequate clean water distribution network has not been available in Kampung Tumbit Melayu, Teluk Bayur Sub-district, Berau Regency. This condition forces approximately 3,256 residents (2024 data) to continue relying on dug wells, rainwater collection, and river water to meet their daily needs. To address this issue, this study developed a clean water distribution system design based on EPANET 2.2, covering population projections for the 2025–2035 period, water demand calculations, pipe dimension determination, and hydraulic performance testing. Among the three projection methods compared, the arithmetic method was selected as the most suitable (r = 0.933), yielding a projected population of 5,502 people and a peak discharge of 8.25 L/s in 2035. The system was designed as a branched network using HDPE pipes (C = 130), consisting of 31 junctions, one reservoir (+12 m), one storage tank (+45 m), and two pump units. The simulation results showed pressures ranging from 33.03–68.64 mH₂O, flow velocities of 0.28–0.74 m/s, and unit headloss of 1.33–10.39 m/km, with all values meeting the requirements of SNI 7509:2011 and the 2007 Directorate General of Human Settlements (Cipta Karya) guidelines. Keywords:EPANET 2.2, Population Projection, Simulation
Copyright (c) 2026 Muhammad Kurnia Ardiansyah, Azizah Rokhmawati, Budi Santoso
ANALISIS PRIORITAS MITIGASI BENCANA HIDROMETEOROLOGI DI SUMBER UMBUL GEMULO
ABSTRAK Mata air Umbul Gemulo memainkan peran penting sebagai penyedia sumber daya air di wilayah Malang Raya, yang keberadaannya kini terancam oleh bencana hidrometeorologi akibat krisis iklim dan konversi lahan yang merajalela di daerah aliran sungai. Studi ini dilakukan untuk menganalisis kontribusi mata air Umbul Gemulo terhadap upaya mitigasi bencana, mengembangkan strategi konservasi berkelanjutan, dan memetakan kerentanan bencananya secara spasial. Pendekatan yang diterapkan menggabungkan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) untuk menentukan bobot kriteria dan teknik overlay berbobot untuk analisis spasial. Evaluasi dilakukan pada empat parameter utama, yaitu curah hujan (CH), kapasitas infiltrasi (KI), topografi (TP), dan penggunaan lahan (PL). Hasil pembobotan AHP mengkonfirmasi bahwa curah hujan merupakan faktor penentu paling dominan untuk kerentanan regional dengan bobot 51,93%, diikuti oleh kapasitas infiltrasi 20,09%, penggunaan lahan 20,09%, dan topografi 7,89%. Hasil pemodelan spasial menunjukkan bahwa daerah aliran sungai Sumber Umbul Gemulo didominasi oleh zona yang sangat rentan, mencapai 40%, diikuti oleh zona rentan sebesar 35%, dan zona aman sebesar 25%. Sebagai langkah pencegahan, strategi prioritas yang dirumuskan meliputi revitalisasi infrastruktur melalui pembangunan drainase yang terkait dengan izin bangunan komersial, dan implementasi sistem peringatan dini (EWS) berbasis komunitas. Kata kunci: Analytical Hierarchy Process, Weighted Overlay, Bencana Hidrometeorologi. ABSTRACT The Umbul Gemulo spring plays a crucial role as a water resource provider in the Greater Malang area, whose existence is now threatened by hydrometeotogical disasters resulting from the climate crisis and the rampant land conversion in the water catchment area. This study was conducted to analyze the contribution of the Umbul Gemulo spring to disaster mitigation efforts, develop a sustainable conservation strategy, and map its disaster vulnerability spatially. The applied approach combines the Analytical Hierarchy Process (AHP) method for determining criteric weights and a based weighted overlay technique for spatial analysis. Evaluation was conducted on four main parameters, namely rainfall (CH), infiltration capacity (KI), topography (TP), and land use (PL). The AHP weighted result confirmed that rainfall is the most dominant determining factor for regional vulnerability woth a weight of 51,93%, followed by infiltration capacity 20,09%, land use 20,09%, and topography 7,89%. The resulting spatial modeling reveals that the Sumber Umbul Gemulo watershed is dominated by highly vulnerable zones, accounting for 40%, followed by vulnerable zones at 35%, and safe zones at 25%. As a preventative measure, the formulated priority strategies include infrastructure revitalization throught the construction of drainage related to commercial building permits, and the implementation of a zommunity-based early warning system (EWS) Keyword : Analytical Hierarchy Process, Weighted Overlay, Hidrometeorogical Disasters.
Copyright (c) 2026 Aisyatus Silanah Syahara, Anita Rahmawati, Aasniari Aasniari
STUDI ANALISIS KEBUTUHAN AIR BERSIH DI KECAMATAN PROPPO KABUPATEN PAMEKASAN DARI SUMBER WADUK SAMIRAN
ABSTRAK Air bersih merupakan kebutuhan dasar manusia yang permintaannya terus meningkat seiring dengan pertumbuhan jumlah penduduk. Peningkatan jumlah penduduk memberikan dampak langsung terhadap besarnya kebutuhan air bersih masyarakat, sehingga diperlukan perencanaan yang tepat untuk menjamin keberlanjutan pelayanan penyediaan air bersih di masa mendatang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proyeksi pertumbuhan penduduk dan memperkirakan kebutuhan air bersih di Kecamatan Proppo, Kabupaten Pamekasan, hingga tahun 2035 dengan memanfaatkan Waduk Samiran sebagai sumber air baku. Metode penelitian yang digunakan meliputi pengumpulan data primer dan data sekunder, analisis proyeksi jumlah penduduk menggunakan metode geometrik, aritmatik, dan eksponensial, serta pemilihan metode yang paling sesuai berdasarkan nilai koefisien korelasi. Selanjutnya dilakukan perhitungan kebutuhan air domestik, kebutuhan air non-domestik, kehilangan air, kebutuhan rata-rata, kebutuhan harian maksimum, dan kebutuhan pada jam puncak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode aritmatik merupakan metode yang paling sesuai dengan nilai koefisien korelasi sebesar 1,0000000. Hasil proyeksi menunjukkan bahwa jumlah penduduk meningkat dari 96.145 jiwa pada tahun 2026 menjadi 121.349 jiwa pada tahun 2035. Peningkatan jumlah penduduk tersebut menyebabkan meningkatnya kebutuhan air bersih, dimana kebutuhan air domestik mencapai 5.946.077 liter/hari (68,82 liter/detik), kebutuhan air non-domestik mencapai 1.486.519 liter/hari (17,21 liter/detik), dan total kebutuhan air bersih mencapai 7.432.596 liter/hari atau sebesar 86,03 liter/detik. Oleh karena itu, diperlukan perencanaan sistem penyediaan air bersih yang berkelanjutan untuk menjamin ketersediaan air yang memadai dalam memenuhi kebutuhan masyarakat di masa mendatang. Clean water is a fundamental human need, and its demand continues to increase along with population growth. The increasing population has a direct impact on the amount of clean water required by communities, making proper planning necessary to ensure sustainable water supply services in the future. This study aimed to analyze population growth projections and estimate clean water demand in Proppo District, Pamekasan Regency, through 2035 using Samiran Reservoir as a raw water source. The research method involved collecting primary and secondary data, analyzing population growth using geometric, arithmetic, and exponential projection methods, and selecting the most appropriate method based on correlation coefficient values. Furthermore, calculations were conducted for domestic water demand, non-domestic water demand, water loss, average demand, maximum daily demand, and peak hour demand. The results showed that the arithmetic method was the most suitable approach, with a correlation coefficient value of 1.0000000. Population projections indicated an increase from 96,145 people in 2026 to 121,349 people in 2035. This increase in population resulted in increased clean water demand, where domestic water demand reached 5,946,077 liters/day (68.82 liters/second), non-domestic water demand reached 1,486,519 liters/day (17.21 liters/second), and the total clean water demand reached 7,432,596 liters/day or 86.03 liters/second. Therefore, sustainable water supply planning is required to ensure adequate water availability for future community needs.
Copyright (c) 2026 Deni Maulana Aziyanto, Anita Rahmawati, Anita Rahmawati, Budi Santoso, Budi Santoso
STUDI PENENTUAN SKALA PRIORITAS BERDASARKAN KINERJA JARINGAN IRIGASI PADA JARINGAN SEKUNDER PELA CEMPAKA KABUPATEN BIMA
ABSTRAK Jaringan Irigasi Sekunder Pela Cempaka di Kabupaten Bima melayani sekitar 532 hektare lahan pertanian dan memiliki peran penting dalam mendukung produksi pertanian. Namun, kinerjanya mengalami penurunan akibat kerusakan pada saluran dan bangunan irigasi, kebocoran air, pertumbuhan vegetasi yang tidak terkendali, serta terbatasnya kegiatan operasi dan pemeliharaan, sehingga menyebabkan distribusi air menjadi kurang efisien. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat keseimbangan air (Faktor K), mengevaluasi kinerja jaringan irigasi berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 32/PRT/M/2007, serta mengidentifikasi aspek-aspek yang menjadi prioritas dalam upaya peningkatan kinerja. Metode yang digunakan adalah metode deskriptif kuantitatif dengan memanfaatkan data primer yang diperoleh melalui observasi lapangan, survei, dan dokumentasi, serta didukung oleh data sekunder dari Balai Besar Wilayah Sungai Nusa Tenggara I (BBWS NT I). Evaluasi dilakukan terhadap enam komponen, yaitu prasarana fisik, produktivitas tanaman, sarana penunjang, organisasi personalia, dokumentasi, dan Perkumpulan Petani Pemakai Air (P3A). Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai Faktor K sebesar 61,1%, yang mengindikasikan bahwa ketersediaan air belum mampu memenuhi kebutuhan air irigasi secara optimal. Nilai Indeks Kinerja Sistem Irigasi sebesar 58,03%, yang menunjukkan bahwa kondisi jaringan irigasi termasuk dalam kategori kurang dan perlu diperhatian. Oleh karena itu, upaya peningkatan kinerja perlu diprioritaskan pada rehabilitasi prasarana yang mengalami kerusakan, peningkatan sarana operasi dan pemeliharaan, perbaikan sistem dokumentasi, serta penguatan peran P3A guna mendukung pengelolaan irigasi yang efektif dan berkelanjutan. The Pela Cempaka Secondary Irrigation Network in Bima Regency serves approximately 532 hectares of agricultural land and plays an important role in supporting agricultural production. However, its performance has declined due to damaged canals and hydraulic structures, water leakage, uncontrolled vegetation growth, and limited operation and maintenance activities, resulting in inefficient water distribution. This study aimed to determine the water balance level (K Factor), evaluate irrigation network performance based on the Regulation of the Minister of Public Works No. 32/PRT/M/2007, and identify priority aspects for performance improvement. A quantitative descriptive method was applied using primary data from field observations, surveys, and documentation, supported by secondary data from the Nusa Tenggara I River Basin Authority (BBWS NT I). The evaluation covered six components: physical infrastructure, crop productivity, supporting facilities, personnel organization, documentation, and Water User Farmers Association (P3A). The results showed a K Factor of 61.1%, indicating that available water was insufficient to meet irrigation demand. The Irrigation System Performance Index reached 58,03%, classifying the network as poor and requiring attention. Priority improvements should focus on rehabilitating damaged infrastructure, enhancing operation and maintenance facilities, improving documentation, and strengthening P3A participation to support effective and sustainable irrigation management.
Copyright (c) 2026 Iga Saputri Mulyani, Eko Noerhayati, Eko Noerhayati, Anita Rahmawati, Anita Rahmawati
STUDI ANALISIS TOTAL SUSPENDED SOLID (TSS) DI SUNGAI BRANTAS KOTA MALANG
Total Padatan Tersuspensi (Total Suspended Solid/TSS) merupakan salah satu parameter fisik yang sangat penting dalam penilaian kualitas air permukaan karena berkaitan langsung dengan peningkatan kekeruhan, berkurangnya penetrasi cahaya, dan terhambatnya proses fotosintesis organisme akuatik. Pada segmen Sungai Brantas di Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang, permukiman padat yang berada di sepanjang bantaran sungai menghasilkan limpasan permukaan yang membawa sejumlah besar partikel tersuspensi. Namun, belum terdapat penelitian khusus yang secara spesifik mengkaji distribusi TSS dan kontribusinya terhadap penurunan kualitas air pada segmen tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis konsentrasi TSS pada titik pengambilan sampel bagian hulu, tengah, dan hilir (SP-1 hingga SP-3), mengkaji kontribusi TSS terhadap skor STORET, serta mengusulkan strategi pengelolaan terpadu untuk mengendalikan padatan tersuspensi. Sampel air diperoleh menggunakan metode grab sampling dan selanjutnya dianalisis di Laboratorium Lingkungan Jasa Tirta I berdasarkan Standard Methods APHA Edisi ke-23 (Metode 2540 D). Hasil penelitian menunjukkan bahwa konsentrasi TSS masing-masing sebesar 70,4 mg/L (SP-1), 88,4 mg/L (SP-2), dan 103,2 mg/L (SP-3), yang seluruhnya melebihi baku mutu air permukaan Kelas II sebesar 50 mg/L berdasarkan PP No. 22 Tahun 2021, dengan persentase kelebihan masing-masing sebesar 40,8%, 76,8%, dan 106,4%. Peningkatan konsentrasi TSS secara konsisten dari hulu ke hilir sebesar 46,6% menunjukkan adanya kontribusi pencemaran dari sumber non-titik (non-point source pollution) yang berasal dari limpasan permukiman dan air limbah domestik yang tidak diolah. Dalam analisis STORET yang menggunakan lima parameter (TSS, TDS, DO, BOD, dan COD), TSS memberikan kontribusi skor kumulatif sebesar −3, yang merepresentasikan 20% dari total skor negatif sebesar −15, dengan kualitas air secara keseluruhan diklasifikasikan sebagai Tercemar Ringan (Kelas B, −5 pada setiap titik). Penanaman vegetasi riparian, pemasangan perangkap sedimen (sediment trap), serta pemantauan rutin setiap enam bulan direkomendasikan sebagai langkah prioritas untuk mencegah peningkatan akumulasi TSS dan menjaga fungsi ekologis Sungai Brantas. Total Suspended Solid (TSS) is one of the most critical physical parameters in surface water quality assessment, directly linked to increased turbidity, reduced light penetration, and suppression of aquatic photosynthesis. In the Lowokwaru District segment of the Brantas River, Malang City, dense residential settlements along the riverbanks generate substantial surface runoff laden with suspended particles. However, no targeted study has specifically characterized TSS distribution and its contribution to water quality degradation in this segment. This study aims to analyze TSS concentrations across upstream, midstream, and downstream sampling points (SP-1 to SP-3), assess TSS contribution to the STORET score, and propose integrated management strategies for suspended solid control. Water samples were obtained using the grab sampling technique and subsequently analyzed at the Jasa Tirta I Environmental Laboratory following Standard Methods APHA 23rd Edition (Method 2540 D). Results revealed TSS concentrations of 70.4 mg/L (SP-1), 88.4 mg/L (SP-2), and 103.2 mg/L (SP-3), all exceeding the Class II surface water threshold of 50 mg/L (PP No. 22/2021) by 40.8%, 76.8%, and 106.4%, respectively. A consistent upstream-to-downstream increase of 46.6% confirms non-point source pollution from residential runoff and untreated domestic wastewater. Within the five-parameter STORET analysis (TSS, TDS, DO, BOD, COD), TSS contributed a cumulative score of −3, representing 20% of the total negative score of −15, with overall water quality classified as Lightly Polluted (Class B, −5 per site). Riparian vegetation planting, sediment trap installation, and regular biannual monitoring are recommended as priority interventions to prevent further TSS accumulation and protect the ecological function of the Brantas River
Copyright (c) 2026 Muhammad Addib Ahsani, Anita Rahmawati, Budi Santoso
EVALUASI TIME SCHEDULE MENGGUNAKAN METODE PDM DAN CPM PADA PROYEK HOTEL ASTON 2 BATU SERTA DI INTREGASIKAN PADA SOFTWARE NAVISWORK
Penjadwalan proyek yang efektif sangat penting untuk memastikan proyek konstruksi selesai tepat waktu dan sesuai dengan lingkup yang direncanakan. Studi ini mengevaluasi jadwal konstruksi Proyek Aston Hotel 2 Batu menggunakan *Precedence Diagram Method* (PDM) dan *Critical Path Method* (CPM), yang dilanjutkan dengan integrasi *Building Information Modeling* (BIM) 4D melalui Autodesk Navisworks. Penelitian ini menggunakan data penjadwalan proyek, struktur rincian kerja (*work breakdown structure*), durasi aktivitas, hubungan ketergantungan antaraktivitas (*predecessor relationships*), dan model bangunan tiga dimensi. Analisis penjadwalan dilakukan menggunakan Microsoft Project untuk mengidentifikasi jalur kritis dan mengoptimalkan durasi proyek, sementara Autodesk Navisworks digunakan untuk memvisualisasikan urutan konstruksi dalam lingkungan 4D. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proyek tersebut terdiri dari 36 aktivitas struktural, dengan 34 aktivitas diklasifikasikan sebagai aktivitas kritis. Durasi awal proyek sebesar 312 hari kalender dioptimalkan menjadi 265 hari, sehingga menghasilkan pengurangan waktu selama 47 hari. Efektivitas penjadwalan mencapai sekitar 17%, sementara efisiensi waktu meningkat sebesar 15%. Selain itu, integrasi BIM 4D meningkatkan visualisasi proyek, memfasilitasi koordinasi antar pemangku kepentingan proyek, serta mendukung pemantauan kemajuan selama proses konstruksi berlangsung. Oleh karena itu, kombinasi PDM, CPM, dan BIM 4D memberikan pendekatan yang efektif untuk meningkatkan penjadwalan konstruksi dan pengendalian waktu proyek. Kata kunci: Building Information Modeling, Critical Path Method, Penjadwalan Konstruksi, PDM. Effective project scheduling is essential to ensure construction projects are completed on time and within the planned scope. This study evaluates the construction schedule of the Aston Hotel 2 Batu Project using the Precedence Diagram Method (PDM) and Critical Path Method (CPM), followed by the integration of Building Information Modeling (BIM) 4D through Autodesk Navisworks. The research employed project scheduling data, work breakdown structure, activity durations, predecessor relationships, and three-dimensional building models. Scheduling analysis was performed using Microsoft Project to identify the critical path and optimize project duration, while Autodesk Navisworks was utilized to visualize construction sequences in a 4D environment. The results indicate that the project consists of 36 structural activities, with 34 activities classified as critical. The initial project duration of 312 calendar days was optimized to 265 days, resulting in a reduction of 47 days. The scheduling effectiveness reached approximately 17%, while time efficiency increased by 15%. Furthermore, BIM 4D integration improved project visualization, facilitated coordination among project stakeholders, and supported progress monitoring throughout the construction process. Therefore, the combination of PDM, CPM, and BIM 4D provides an effective approach for improving construction scheduling and project time control. Keywords: Building Information Modeling, Critical Path Method, Construction Scheduling, PDM.
Copyright (c) 2026 Ahmad Zulkarnain Kiromi, Ita Suhermin Ingsih, Ruli Saefudin
STUDI EVALUASI SALURAN DRAINASE JALAN BANDULAN, KOTA MALANG BERBASIS EPA SWMM 5.2
ABSTRAK Jalan Bandulan di Kota Malang mengalami permasalahan pada sistem drainase yang disebabkan oleh penumpukan sampah dan sedimentasi pasir yang menghambat aliran air serta meningkatkan potensi terjadinya banjir. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja saluran drainase di sepanjang Jalan Bandulan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif melalui analisis hidrologi dan hidraulika. Curah hujan rencana dan debit banjir rencana ditentukan berdasarkan analisis data curah hujan, sedangkan kondisi eksisting sistem drainase dievaluasi menggunakan pemodelan EPA SWMM 5.2 berdasarkan data hasil survei lapangan, geometri saluran, kondisi topografi, dan karakteristik tata guna lahan. Hasil analisis hidrologi menunjukkan bahwa debit banjir rencana untuk kala ulang 10 tahun sebesar 676,08 m³/detik. Berdasarkan hasil perhitungan, saluran SR1 memiliki debit banjir rencana (Qr) tertinggi, yaitu sebesar 5,2823 m³/detik. Hasil evaluasi menggunakan perangkat lunak EPA SWMM 5.2 menunjukkan bahwa tiga saluran, yaitu SR2, SR3, dan SR4, belum mampu mengalirkan debit banjir rencana pada kondisi eksisting. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, dilakukan redesain dimensi saluran menggunakan metode trial and error, serta penambahan grill inlet dan catch basin guna meningkatkan efektivitas sistem drainase. Hasil simulasi setelah redesain menunjukkan bahwa debit puncak terjadi pada pukul 13.00, dan saluran SR2, SR3, serta SR4 telah mampu mengalirkan debit banjir rencana tanpa mengalami limpasan (overflow). Kata kunci: Drainase, Evaluasi, EPA SWMM 5.2. ABSTRAK Street Bandulan in Malang City is experiencing problems with its drainage system caused by the accumulation of trash and sand sedimentation, which obstruct water flow and increase the potential for flooding. The purpose of this study is to examine and assess the performance of the drainage channels along Street Bandulan. This study employed a quantitative descriptive method through hydrological and hydraulic analyses. Design rainfall and design flood discharge were determined using rainfall data analysis, while the existing drainage system was evaluated by modeling it with EPA SWMM 5.2 based on field survey data, channel geometry, topography, and land-use characteristics. The results of the hydrological analysis show that the design flood discharge for a 10-year return period is 676,08 m³/sec. Based on the calculations, channel SR1 has the highest design flood discharge (Qr), at 5,2823 m³/sec. Three channels—SR2, SR3, and SR4—cannot handle the design flood discharge, according to an assessment using EPA SWMM 5.2 software. To address this issue, the channel dimensions were redesigned using the trial-and-error method, and grates and catch basins were added to improve the drainage system’s effectiveness. Following the redesign, simulation results revealed that the peak discharge happened at 1:00 PM and that channels SR2, SR3, and SR4 could transmit the design flood discharge without overflowing. Keyword: Drainage, Evaluation, Epa SWM 5.2
Copyright (c) 2026 Chalista Angelia, Azizah Rokhmawati, Ade Fitriyanti Ulul Azmi
ANALISIS KINERJA JARINGAN DRAINASE TERHADAP BENCANA BANJIR PADA KAWASAN JL. LETJEND SUTOYO, KELURAHAN LOWOKWARU, KOTA MALANG
ABSTRAK *:first-child]:mt-0 [&_>*:last-child]:mb-0" data-renderer="lm"> Banjir merupakan salah satu permasalahan hidrologi yang paling umum terjadi di wilayah perkotaan, yang disebabkan oleh tingginya intensitas curah hujan, perubahan tata guna lahan, serta menurunnya kapasitas saluran drainase. Salah satu wilayah yang terdampak permasalahan ini adalah Jalan Letjen Sutoyo, Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang, yang dalam beberapa tahun terakhir sering mengalami genangan dan banjir dengan ketinggian air mencapai sekitar 60 cm saat terjadi hujan lebat. Kondisi ini diduga disebabkan oleh kapasitas saluran drainase yang tidak memadai, akumulasi sedimen, penyumbatan oleh sampah padat, serta perluasan kawasan terbangun yang mengurangi daya infiltrasi air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja jaringan drainase terhadap kejadian banjir di sepanjang Jalan Letjen Sutoyo menggunakan ArcGIS. Metode penelitian dilakukan melalui pengumpulan data primer dan sekunder, yang meliputi kondisi eksisting saluran drainase, data curah hujan, data topografi, dan informasi tata guna lahan. Seluruh data kemudian dianalisis secara spasial menggunakan ArcGIS untuk mengidentifikasi karakteristik jaringan drainase, arah aliran, serta segmen saluran kritis yang berpotensi menimbulkan genangan. Hasil analisis diharapkan dapat memberikan gambaran mengenai kinerja sistem drainase yang ada serta faktor-faktor yang menyebabkan terjadinya banjir di wilayah studi. Selain itu, hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar dalam merumuskan rekomendasi teknis, seperti peningkatan kapasitas saluran drainase, perbaikan pemeliharaan sistem drainase, serta penerapan pengelolaan tata guna lahan yang lebih efektif sebagai bagian dari upaya mitigasi banjir di Kota Malang. Kata kunci: drainase, analisis, evaluasi, ArcGIS. ABSTRAK Flooding is one of the most common hydrological problems in urban areas, caused by high rainfall intensity, land use changes, and the declining capacity of drainage systems. One of the areas affected by this issue is Letjen Sutoyo Street, Lowokwaru District, Malang City, which has experienced frequent inundation and flooding in recent years, with water levels reaching approximately 60 cm during heavy rainfall events. This condition is presumed to result from inadequate drainage channel capacity, sediment accumulation, solid waste blockage, and the expansion of built-up areas that reduce water infiltration. This study aims to analyze the performance of the drainage network in relation to flood occurrences along Letjen Sutoyo Street using ArcGIS. The research method involves the collection of primary and secondary data, including the existing condition of drainage channels, rainfall data, topographic data, and land use information, which are then spatially analyzed using ArcGIS to identify drainage network characteristics, flow direction, and critical channel segments with the potential to cause inundation. The analysis is expected to provide an overview of the performance of the existing drainage system and the factors contributing to flooding within the study area. Furthermore, the findings are expected to serve as a basis for formulating technical recommendations, including increasing drainage channel capacity, improving drainage system maintenance, and implementing more effective land use management as part of flood mitigation efforts in Malang City. Keywords: drainage, analysis, evaluation, ArcGIS.
Copyright (c) 2026 Muhammad Dimas Yulianto, Azizah Rokhmawati, Ade Fitriyanti Ulul Azmi
STUDI EVALUASI DAN PENGEMBANGAN JARINGAN DISTRIBUSI AIR BERSIH DI DESA MANDURO KECAMATAN KABUH KABUPATEN JOMBANG MENGGUNAKAN APLIKASI WATERCAD V8i
Clean water is a basic necessity for domestic, social, and economic activities. With the projected population growth in Manduro Village, evaluating and developing the clean water distribution system is necessary to ensure sufficient water supply through 2036. This study aimed to evaluate the existing distribution network, project the future population, and analyze water demand and hydraulic performance using WaterCAD V8i. A quantitative descriptive method was applied through field surveys, literature review, and the collection of population, discharge, and topographic data. The existing system supplies 9.57 L/s of water to 3,527 residents through 97 junctions and an 8,383 m PVC pipeline network fed by three groundwater wells. Hydraulic simulation showed pressures between 321 and 971 kPa, meeting SNI 7509:2011 standards, while flow velocities ranged from 0.01 to 2.28 m/s, with low velocities occurring at the network ends. Population projection estimated 3,890 residents by 2036. The proposed network can supply 10.552 L/s through a direct pumping system using three groundwater wells and a 13,625 m pipeline network. Simulated pressures ranged from 380 to 970 kPa, while flow velocities varied from 0.00 to 2.83 m/s. Although several sections still exhibited low velocities, the proposed system is capable of meeting projected water demand through 2036, despite relying entirely on pumps because the storage reservoir is currently out of service due to leakage.
Copyright (c) 2026 Rizky Ar Ridho Wibowo, Eko Noerhayati, Budi Santoso
STUDI ANALISIS SUMBER DAYA AIR UMBULAN BERDASARKAN PENDEKATAN SPSS (STATISTICAL PACKAGE FOR THE SOCIAL SCIENCES
Mata Air Umbulan, yang terletak di Kecamatan Winongan, Kabupaten Pasuruan, merupakan salah satu sumber air tawar utama di Jawa Timur, yang berperan penting dalam menyediakan air bersih untuk keperluan rumah tangga dan irigasi. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi kualitas air Mata Air Umbulan dengan menganalisis karakteristik fisik dan kimianya menggunakan Statistical Package for the Social Sciences (SPSS). Parameter yang diamati meliputi suhu, pH, Total Dissolved Solids (TDS), nitrat, dan nitrit, yang dievaluasi berdasarkan standar kualitas yang ditetapkan dalam Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2023. Sampel air dikumpulkan dari beberapa titik pengamatan dan kemudian dianalisis menggunakan metode statistik deskriptif dan Analisis Varians (ANOVA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa, secara keseluruhan, kualitas air Mata Air Umbulan masih dalam standar yang dapat diterima untuk air minum. Namun, variasi kualitas air dipengaruhi oleh kondisi musiman dan aktivitas antropogenik yang terjadi di sekitar area mata air. Diharapkan temuan penelitian ini dapat memberikan informasi ilmiah untuk mendukung upaya pengelolaan dan konservasi sumber daya air yang berkelanjutan di Mata Air Umbulan. Kata kunci : Mata air Umbulan, kualitas air, SPSS, uji ANOVA. Mata Air Umbulan yang terletak di Kecamatan Winongan, Kabupaten Pasuruan, merupakan salah satu sumber air tawar utama di Jawa Timur yang berperan penting dalam penyediaan air bersih untuk kebutuhan domestik dan irigasi. Penelitian ini dilakukan untuk menyalakan kualitas air Mata Air Umbulan melalui analisis karakteristik fisik dan kimia menggunakan Statistical Package for the Social Sciences (SPSS). Parameter yang diamati meliputi suhu, pH, Total Dissolved Solids (TDS), nitrat, dan nitrit yang dievaluasi berdasarkan baku mutu yang ditetapkan dalam Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2023. Sampel udara diambil dari beberapa titik pengamatan, kemudian diukur menggunakan metode statistik deskriptif dan Analysis of Variance (ANOVA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara umum kualitas air Mata Air Umbulan masih memenuhi standar yang dipersyaratkan sebagai air minum. Namun demikian, terdapat variasi kualitas udara yang dipengaruhi oleh kondisi musiman serta aktivitas antropogenik di sekitar kawasan mata air. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi ilmiah yang mendukung upaya pengelolaan dan konservasi sumber daya air Mata Air Umbulan secara berkelanjutan. Kata kunci : Mata Air Umbulan, kualitas udara, SPSS, uji ANOVA.
Copyright (c) 2026 Putri Arika Nabila, Anita Rahmawati, Anita Rahmawati, Gilang Ramadhan Kolokikiye, Gilang Ramadhan Kolokikiye
ANALISIS SISTEM SANITASI DAN KUALITAS LIMBAH CAIR DOMESTIK DI LEMBAGA PEMASYRAKATAN KELAS IIA KEDIRI
Sanitasi lingkungan merupakan aspek penting dalam menjaga kualitas lingkungan dan melindungi kesehatan masyarakat. Meningkatnya jumlah kompensasi di lembaga pemasyarakatan menyebabkan peningkatan volume air limbah domestik, yang dapat menyebabkan polusi lingkungan jika tidak dikelola dengan baik. Studi ini bertujuan untuk menganalisis sistem sanitasi yang ada, pembuangan pembuangan limbah domestik berdasarkan jumlah driver dan konsumsi air bersih, menyalakan kualitas air limbah menggunakan parameter pH, Kebutuhan Oksigen Biologis (BOD), Kebutuhan Oksigen Kimia (COD), dan Total Padatan Tersuspensi (TSS), serta menilai kepatuhannya terhadap Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 68 Tahun 2016. Studi ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan pendekatan evaluatif. Data dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara, dokumentasi, dan pengujian laboratorium. Sampel udara dikumpulkan menggunakan metode pengambilan sampel acak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perkiraan kebutuhan air bersih adalah 102,96 m³/hari, dengan perkiraan pembuangan air limbah domestik sebesar 82,37 m³/hari. Analisis laboratorium menunjukkan bahwa nilai pH 7,7 sesuai dengan standar kualitas yang berlaku, sedangkan BOD (162 mg/L), COD (780,5 mg/L), dan TSS (400 mg/L) melebihi batas yang diperbolehkan. Temuan ini menunjukkan bahwa meskipun fasilitas sanitasi tersedia, pengelolaan air limbah domestik di Lembaga Pemasyarakatan Kelas IIA Kediri masih memerlukan perbaikan, khususnya melalui penerapan sistem pengolahan air limbah yang tepat sebelum dibuang.
Copyright (c) 2026 Febriani Cinta Dean Nurmadinah, Anita Rahmawati, Anita Rahmawati, Jalaluddin Mubarok, Jalaluddin Mubarok
STUDI PERENCANAAN INSTALASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH (IPAL) SUSU SAPI PERAH PADA TPS SAWIRAN – KUD DADI JAYA PURWODADI KABUPATEN PASURUAN
Wastewater management is an important aspect in maintaining environmental quality, especially in the dairy industry which produces wastewater with high organic pollutant loads. The increasing activities of milk collection and equipment sanitation at TPS Sawiran–KUD Dadi Jaya Purwodadi, Pasuruan Regency, generate wastewater containing high concentrations of BOD, COD, TSS, ammonia, oil, and grease that may cause environmental pollution if discharged without proper treatment. This study aimed to determine the characteristics of dairy wastewater, design a Wastewater Treatment Plant (WWTP) using an anaerobic–aerobic biofilter system, calculate the required construction cost, and evaluate the ability of the designed system to meet wastewater quality standards based on Minister of Environment Regulation No. 5 of 2014. This research used a quantitative descriptive method through field observation, wastewater characteristic analysis, design calculations, and cost estimation. The designed WWTP consisted of a grease trap, equalization tank, primary sedimentation tank, anaerobic biofilter reactor, aerobic biofilter reactor, and final seidimeintation tank. Thei analysis reisults showeid that thei anaeirobic–aeirobic biofilteir systeim was capablei of reiducing pollutant conceintrations, with BOD deicreiasing from 484 mg/L to 0.79 mg/L, COD from 2,375.7 mg/L to 3.38 mg/L, TSS from 2,100 mg/L to 4.58 mg/L, and oil and greiasei from 940 mg/L to 8.1 mg/L, whilei ammonia and pH parameiteirs reimaineid unchangeid. Thei eistimateid construction cost of thei deisigneid WWTP was Rp33,088,889.93. Baseid on theisei reisults, thei proposeid anaeirobic–aeirobic biofilteir WWTP is consideireid feiasiblei as a wasteiwateir treiatmeint solution for TPS Sawiran in reiducing einvironmeintal pollution causeid by dairy wasteiwateir. Keiyword : Anaeirobic–Aeirobic Biofilteir, Wasteiwateir Treiatmeint Plant, Dairy Wasteiwateir, Wateir Pollution.
Copyright (c) 2026 Davina Jenika Martin, Anita Rahmawati, Jalaluddin Mubarok
STUDI ANALISIS KINERJA SIMPANG LIMA BERSINYAL PADA KASUS JALAN RAYA KRIAN MAGERSARI KECAMATAN KRIAN KABUPATEN SIDOARJO
Kemacetan lalu lintas merupakan salah satu masalah struktural dan operasional utama di koridor perkotaan dan semi-perkotaan utama di Indonesia. Fenomena ini tergambar jelas di Persimpangan Lima Arah Krian Magersari di Kabupaten Sidoarjo, sebuah simpul logistik penting yang menghubungkan Surabaya, Mojokerto, dan wilayah strategis sekitarnya. Volume kendaraan yang tinggi, pola geometris yang kompleks, siklus sinyal yang suboptimal, dan parameter gesekan samping yang intens berkontribusi signifikan terhadap kemacetan geometris, keterlambatan kendaraan yang parah, dan antrean yang memanjang selama jam sibuk. Studi ini mengevaluasi kinerja operasional persimpangan menggunakan kerangka Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 (PKJI 2023) yang terintegrasi dengan analisis mikro-simulasi melalui perangkat lunak PTV Vissim. Analisis diagnostik lingkungan operasional dasar (yang ada) menunjukkan kondisi yang sangat jenuh dengan Derajat Kejenuhan (DS) melebihi 1,0 di seluruh pendekatan utama, menghasilkan tingkat Pelayanan (LOS) sistemik grade F, ditandai dengan keterlambatan rata-rata lebih dari 60 detik per kendaraan. Untuk mengurangi kekurangan kinerja kritis ini, intervensi teknik dirumuskan dan dievaluasi. Skenario desain yang dioptimalkan memperkenalkan pelebaran jalan geometris wajib 1 meter pada lajur pendekatan kritis yang dipadukan dengan penyesuaian operasional struktur pengaturan waktu sinyal lalu lintas (APILL) ke tata letak siklus tetap 120 detik yang seimbang. Hasil simulasi mikro dan derivasi matematis mengkonfirmasi bahwa implementasi gabungan pelebaran 1 meter dan optimasi sinyal secara efektif menurunkan Derajat Saturasi di bawah ambang batas 0,85, secara drastis menurunkan penundaan persimpangan rata-rata, dan berhasil meningkatkan kinerja ke Tingkat Layanan (LOS) C dan D yang sangat dapat diterima. Studi ini menyediakan templat empiris untuk rehabilitasi geometris dan operasional persimpangan kompleks. Kata kunci: Kinerja persimpangan, PKJI 2023, PTV Vissim, Pelebaran jalan, Optimasi sinyal, Tingkat Layanan (LOS). Traffic congestion is one of the main structural and operational problems in major urban and semi-urban corridors in Indonesia. This phenomenon is vividly illustrated at the Krian Magersari Five-Way Signalized Intersection in Sidoarjo Regency, a critical logistical node connecting Surabaya, Mojokerto, and adjacent strategic regions. High vehicle volumes, compound geometric patterns, sub-optimal signal cycles, and intense side friction parameters contribute significantly to geometric gridlocks, severe vehicle delays, and elongated queue propagation during peak hours. This study evaluates the operational performance of the intersection using the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia / PKJI 2023) framework integrated with micro-simulation analysis via PTV Vissim software. The diagnostic analysis of the baseline (existing) operational environment indicated highly saturated conditions with a Degree of Saturation (DS) exceeding 1.0 across major approaches, resulting in a systemic Level of Service (LOS) grade of F, marked by an average delay greater than 60 seconds per vehicle. To mitigate this critical performance deficiency, engineering interventions were formulated and evaluated. The optimized design scenario introduces a mandatory 1-meter geometric road widening on the critical approach lanes coupled with an operational adjustments of the traffic signal (APILL) timing structure to a balanced fixed 120-second cycle layout. Micro-simulation output and mathematical derivations confirmed that the joint implementation of the 1-meter widening and signal optimization effectively drops the Degree of Saturation below the threshold of 0.85, drastically lowers average intersection delays, and successfully elevates the performance to a highly acceptable Level of Service (LOS) C and D. This study provides an empirical template for geometric and operational rehabilitation of complex intersections. Keywords: Intersection performance, PKJI 2023, PTV Vissim, Road widening, Signal optimization, Level of Service (LOS).
Copyright (c) 2026 Habib Nurul Qomar, Anang Bakhtiar, Anang Bakhtiar, Anang Bakhtiar, Ita Suhermin Ingsih, Anang Bakhtiar, Anang Bakhtiar, Ita Suhermin Ingsih, Ita Suhermin Ingsih, Ita Suhermin Ingsih, Ita Suhermin Ingsih
ANALISIS RISIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA MENGGUNAKAN METODE JSA DAN FMEA (STUDI KASUS PADA PROYEK AREA RME DI PT MURIA SUMBA MANIS)
Keselamatan dan kesehatan kerja di Indonesia masih tampak terabaikan, salah satu penyebab insiden ini adalah implementasi keselamatan dan kesehatan kerja yang suboptimal, khususnya perilaku masyarakat industri. Dilaporkan dari data Badan Administrasi Asuransi Kesehatan (BPJS Ketenagakerjaan), terdapat 221.740 kasus kecelakaan kerja pada tahun 2020 dan 234.370 pada tahun 2021. Pada akhir Agustus 2022, jumlahnya meningkat menjadi 239.000 kasus. Mengabaikan pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dapat memicu kecelakaan. Oleh karena itu, manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dalam proyek memainkan peran penting dalam perencanaan dan pengendalian proyek. Metode penelitian yang digunakan dalam proyek pembangunan Pabrik PT. Muria Sumba Timur menggunakan dua metode: FMEA dan JSA. Berdasarkan hasil analisis yang telah ditentukan, tingkat risiko kecelakaan kerja dibagi menjadi kategori Risiko Rendah, Sedang, dan Tinggi. Risiko kecelakaan kerja tertinggi di proyek area RME PT Muria Sumba Manis ditemukan pada pekerjaan rumah pompa dan panel, khususnya aktivitas beton berupa risiko tertusuk paku dan kayu dengan nilai RPN tertinggi sebesar 97423,87. Risiko dominan terjadi karena kelalaian pekerja dalam menggunakan APD. Sementara itu, metode JSA menunjukkan bahwa terdapat 7 aktivitas dengan kategori risiko tinggi dan 14 aktivitas dengan kategori risiko sedang pada pekerjaan tanah, rumah pompa dan panel, serta pekerjaan listrik di area RME. Occupational safety and health in Indonesia still appears to be neglected, one of the causes of this incident is the suboptimal implementation of occupational health and safety, particularly the behavior of the industrial community. Reported from data from the Health Insurance Administration Agency (BPJS Ketenagakerjaan), there were 221,740 cases of workplace accidents in 2020 and 234,370 in 2021. By the end of August 2022, the number had increased to 239,000 cases. Ignoring Occupational Safety and Health (K3) guidelines can trigger accidents. Therefore, occupational safety and health (K3) management in projects plays a crucial role in project planning and control. The research method used in the PT. Muria Sumba Timur Factory construction project uses two methods: FMEA and JSA. Based on the results of the predetermined analysis, the level of occupational accident risk is divided into Low, Medium, and High Risk categories. The highest risk of work accidents in the RME area project at PT Muria Sumba Manis is found in pump house and panel work, especially concrete activities in the form of risks of being pierced by nails and wood with the highest RPN value of 97423.87. The dominant risk occurs due to worker negligence in using PPE. Meanwhile, the JSA method shows that there are 7 activities with a high risk category and 14 activities with a medium risk category in earthworks, pump houses and panels, and electrical work in the RME area.
Copyright (c) 2026 Muhammad Nashrul Auliya Farhan, Ita Suhermin Ingsing, Ita Suhermin Ingsing, A Aasniari, A Aasniari
ANALISIS STABILITAS LERENG MENGGUNAKAN PERKUATAN SHOTCRETE DAN ROCKBOLT STUDI KASUS KELONGSORAN LERENG INSPECTION ADIT PROYEK PLTA UPPER CISOKAN PUMPED STORAGE 1.040 MW
Indonesia is currently experiencing rapid infrastructure development as an effort to support national economic growth, one of which is through the construction of the Upper Cisokan hydropower project in West Java. This project is the first hydropower plant in Indonesia to implement pumped storage technology with a capacity of 1,040 MW. One of the key areas in the project is the Adit Inspection, which serves as a surge tank maintenance access. In this area, there is slope construction which has an important role in supporting safety and smooth work. However, the slopes in the area experienced landslides that had the potential to disrupt the sustainability of the project. Landslides on slopes generally occur due to disturbances in soil or rock stability influenced by geological conditions and slope geometry. The landslide on the slope of Inspection Adit was influenced by several factors, namely poor quality soil and rock conditions consisting of class Va, Vb, and IV rocks, a very steep slope of 1:0.4, and the use of shotcrete and rockbolt reinforcement which has not been able to prevent slope failure. The relatively rigid nature of shotcrete and prone to cracking due to the pulling force and reinforcement of shotcrete is only a delay in collapse so that it still causes the effectiveness of reinforcement not to be a solution to these conditions. Therefore, this study needs to be carried out to find out the geometric and geotechnical characteristics of the slopes that landslides occur, this study is also carried out to determine the total value of safety factors and total slope displacements. This study was carried out by redesigning the slope that occurred by landslides using shotcrete and rockbolt percocation, this study used the finite element method in the form of 3D plaxis software.
Copyright (c) 2026 Agio Kurnia Afriraya, Reny Rochmawati, Gilang Ramadan Kololikiye
PERENCANAAN PERKUATAN DAN ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA PADA METODE SOIL NAILING DAN GEOTEKSTIL DI LERENG EKSISTING STA 13±680 DUSUN BANARAN DESA DEPOK KECAMATAN BENDUNGAN KABUPATEN TRENGGALEK
<div id="tw-container" class="nev7se" data-cp="1" data-nnttsvi="1" data-sletp="false" data-sm="1" data-ssbp="true" data-sugg-time="500" data-sugg-url="https://clients1.google.com/complete/search" data-uilc="id" data-vil=",af,af-ZA,am,am-ET,ar-EG,ar-AE,ar-KW,ar-QA,ar,ar-IL,ar-JO,ar-LB,ar-PS,az,az-AZ,bg,bg-BG,bn,bn-BD,bn-IN,ca,ca-es,cs,cs-CZ,de,de-DE,de-CH,de-AT,de-LI,en,en-US,en-CA,en-AU,en-NZ,en-GB,en-IN,en-KE,en-TZ,en-NG,en-GH,en-PH,en-ZA,es,es-ES,es-AR,es-UY,es-419,es-BO,es-CL,es-CR,es-CO,es-DO,es-EC,es-GT,es-HN,es-NI,es-PA,es-PE,es-PR,es-PY,es-SV,es-VE,es-MX,es-US,eu,eu-ES,fi,fi-FI,fr,fr-FR,fr-CH,fr-BE,gl,gl-ES,gu,gu-IN,he,he-IL,iw,iw-IL,hu,hu-HU,hy,hy-AM,id,id-ID,is,is-IS,it,it-IT,it-CH,ja,ja-JP,jv,jv-ID,ka,ka-GE,km,km-KH,kn,kn-IN,ko,ko-KR,la,lo,lo-LA,lv,lv-LV,ml,ml-IN,mr,mr-IN,ms,ms-MY,nl,nl-NL,nb,nb-NO,ne,ne-NP,pl,pl-PL,pt,pt-BR,pt-PT,ro,ro-RO,ru,ru-RU,si-LK,sk,sk-SK,sr,sr-RS,su,su-ID,sv,sv-SE,sw,sw-TZ,sw-KE,ta,ta-IN,ta-SG,ta-LK,ta-MY,te,te-IN,tr,tr-TR,ur,ur-PK,ur-IN,yue,yue-HK,yue-Hant-HK,zh-HK,zh,zh-CN,zh-cmn,zh-cmn-CN,zh-Hans,zh-Hans-CN,zh-cmn-Hans,zh-cmn-Hans-CN,cmn-CN,cmn-Hans,cmn-Hans-CN,zh-TW,zh-Hant-TW,cmn-TW,cmn-Hant-TW,zh-cmn-TW,zh-cmn-Hant-TW,zu,zu-ZA,hi,hi-IN,tl,tl-PH,pa,pa-IN"> ABSTRAK Kecamatan Bendungan, Kabupaten Trenggalek, merupakan wilayah dengan topografi curam dan tingkat kejenuhan tanah yang tinggi, sehingga rentan terhadap bencana tanah longsor. Lereng yang ada di STA 13+680, Dusun Banaran, Desa Depok, teridentifikasi berada dalam kondisi kritis dan memerlukan penanganan geoteknik berupa perkuatan lereng. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem perkuatan menggunakan dua alternatif, yaitu soil nailing dan geotekstil, serta membandingkan kinerja teknis dan biaya konstruksi kedua metode tersebut. Analisis stabilitas dilakukan menggunakan Metode Kesetimbangan Batas (Limit Equilibrium Method) Bishop dalam perangkat lunak GeoStudio SLOPE/W, sedangkan estimasi biaya disusun berdasarkan Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) dan Standar Satuan Harga (SSH) Kabupaten Trenggalek tahun 2026. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa perkuatan soil nailing menggunakan 11 baris nail (panjang bervariasi antara 10–20 m, kemiringan 20°) menghasilkan Faktor Keamanan (FoS) sebesar 1,671, sedangkan perkuatan geotekstil anyam (woven) sebanyak 34 lapis menghasilkan FoS sebesar 1,634; keduanya memenuhi syarat minimum FoS ≥ 1,5. Dari segi biaya, total anggaran (RAB) untuk soil nailing sebesar Rp950.823.693,96, sedangkan metode geotekstil sebesar Rp1.768.419.291,02, sehingga terdapat selisih sebesar Rp817.595.597,06 atau setara dengan penghematan biaya sebesar 46,23% jika metode soil nailing diterapkan. Berdasarkan pertimbangan teknis dan ekonomis tersebut, soil nailing direkomendasikan sebagai alternatif perkuatan yang paling optimal untuk lereng yang diteliti. Kata kunci: stabilitas lereng, soil nailing, geotekstil, faktor keamanan, GeoStudio, estimasi biaya ABSTRACT Bendungan District, Trenggalek Regency is an area with steep topography and high soil saturation, making it prone to landslide disasters. The existing slope at STA 13±680, Banaran Hamlet, Depok Village was identified as being in a critical condition, requiring geotechnical treatment in the form of slope reinforcement. This study aims to design a reinforcement system using two alternatives, namely soil nailing and geotextile, and to compare the technical performance and construction cost of both methods. Stability analysis was performed using the Bishop Limit Equilibrium Method in GeoStudio SLOPE/W, while cost estimation was prepared based on the Unit Price Analysis (AHSP) and Standard Unit Price (SSH) of Trenggalek Regency for the year 2026. The modelling results show that soil nailing reinforcement using 11 rows of nails (length varying from 10-20 m, inclination of 20°) produced a Factor of Safety (FoS) of 1.671, while a 34-layer woven geotextile reinforcement produced a FoS of 1.634; both satisfy the minimum requirement of FoS ≥ 1.5. In terms of cost, the total budget (RAB) for soil nailing amounted to IDR 950,823,693.96, while the geotextile method amounted to IDR 1,768,419,291,02, resulting in a difference of IDR 817,595,597.06, equivalent to a 46.23% cost saving when soil nailing is adopted. Based on these technical and economic considerations, soil nailing is recommended as the most optimal reinforcement alternative for the studied slope. Keywords: slope stability, soil nailing, geotextile, factor of safety, GeoStudio, cost estimation
Copyright (c) 2026 Amanda Eka Adelia Rahmawati, Reny Rochmawati, Gilang Ramadan Kololikiye
PRIORITAS PERBAIKAN RUAS JALAN PRINGKUKU-DERSONO KABUPATEN PACITAN MENGGUNAKAN METODE PROVINCIAL/KABUPATEN ROAD MANAGEMENT SYSTEM (PKRMS) DAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI)
The Pringkuku–Dersono road section is a district road of approximately 10.19 km in Pacitan Regency, East Java, which plays an important role in inter-district connectivity. This study aims to identify pavement distress types, evaluate pavement condition, and determine repair priorities using the Surface Distress Index (SDI) and Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS) methods, as well as to visualize the results using Geographic Information System (GIS). Field surveys were conducted to collect primary data including road inventory and pavement condition data. SDI analysis produced distress index values per 100 m segment, while PKRMS used the Treatment Trigger Index (TTI). Spatial visualization was performed using ArcGIS for SDI and QGIS for PKRMS. The study identified eight types of distress: depression crack, other cracks, patching, rutting, ravelling, edge damage, potholes, and disintegration. SDI results showed 80.37% good, 4.91% fair, 9.81% mildly damaged, and 4.91% severely damaged conditions, with a maintainability level of 85.28%. PKRMS results showed 43.18% good, 33.27% fair, 14.72% mildly damaged, and 8.83% severely damaged conditions, with a maintainability level of 76.45%. Under SDI, treatment ranges from routine maintenance for good segments to reconstruction for severely damaged segments (4.91%), whereas under PKRMS, good and fair segments both receive routine maintenance while severely damaged segments (8.83%) require rehabilitation/reconstruction. PKRMS proved more sensitive in detecting pavement degradation, identifying more unstable pavement (23.55%) than SDI (14.72%), and is recommended as the primary method for this study. Ruas jalan Pringkuku–Dersono merupakan jalan kabupaten sepanjang kurang lebih 10,19 km di Kabupaten Pacitan, Jawa Timur, yang berperan penting dalam konektivitas antarkecamatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis-jenis kerusakan perkerasan, mengevaluasi kondisi perkerasan, dan menentukan prioritas penanganan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) dan Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS), serta memvisualisasikan hasilnya menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG). Survei lapangan dilakukan untuk mengumpulkan data primer, meliputi data inventarisasi jalan dan data kondisi perkerasan. Analisis SDI menghasilkan nilai indeks kerusakan per segmen 100 m, sedangkan PKRMS menggunakan Treatment Trigger Index (TTI). Visualisasi spasial dilakukan menggunakan ArcGIS untuk SDI dan QGIS untuk PKRMS. Penelitian ini mengidentifikasi delapan jenis kerusakan, yaitu retak penurunan (depression crack), retak lainnya (other cracks), tambalan (patching), alur (rutting), pelepasan butir (ravelling), kerusakan tepi (edge damage), lubang (potholes), dan disintegrasi (disintegration). Hasil SDI menunjukkan kondisi baik sebesar 80,37%, sedang 4,91%, rusak ringan 9,81%, dan rusak berat 4,91%, dengan tingkat kemantapan jalan sebesar 85,28%. Hasil PKRMS menunjukkan kondisi baik sebesar 43,18%, sedang 33,27%, rusak ringan 14,72%, dan rusak berat 8,83%, dengan tingkat kemantapan jalan sebesar 76,45%. Berdasarkan metode SDI, penanganan yang diberikan berkisar dari pemeliharaan rutin untuk segmen dengan kondisi baik hingga rekonstruksi untuk segmen dengan kondisi rusak berat (4,91%), sedangkan pada metode PKRMS, segmen dengan kondisi baik dan sedang sama-sama mendapatkan penanganan pemeliharaan rutin, sementara segmen dengan kondisi rusak berat (8,83%) memerlukan penanganan rehabilitasi/rekonstruksi. Metode PKRMS terbukti lebih sensitif dalam mendeteksi penurunan kondisi perkerasan, dengan mengidentifikasi persentase perkerasan tidak mantap yang lebih besar (23,55%) dibandingkan metode SDI (14,72%), sehingga direkomendasikan sebagai metode utama dalam penelitian ini.
Copyright (c) 2026 Julaikha Noer Wulandari, Anang Bakhtiar, Gilang Ramadan Kololikiye
OPTIMALISASI RUANG TERBUKA HIJAU DALAM MENUNJANG KUALITAS LINGKUNGAN PERMUKIMAN PESISIR KOTA PASURUAN
ABSTRAK Ruang Terbuka Hijau (RTH) memegang peranan penting dalam menjaga kualitas lingkungan dan mendukung kawasan permukiman berkelanjutan di wilayah pesisir Kota Pasuruan. Namun, meningkatnya alih fungsi lahan dan pembangunan perkotaan telah mengurangi ketersediaan RTH serta memengaruhi kualitas lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi eksisting RTH pesisir, mengkaji pengaruhnya terhadap kualitas lingkungan permukiman melalui pengelolaan RTH yang efektif, serta mengidentifikasi potensi pengembangan RTH di wilayah pesisir Kota Pasuruan. Pendekatan metode campuran (mixed methods) digunakan dengan mengintegrasikan analisis kuantitatif dan kualitatif. Analisis kuantitatif dilakukan menggunakan Partial Least Squares–Structural Equation Modeling (PLS-SEM) berdasarkan data kuesioner, sedangkan analisis spasial dilakukan menggunakan Sistem Informasi Geografis (SIG). Hasil penelitian menunjukkan bahwa luas RTH eksisting mencapai 1.667.855 m², dengan potensi pengembangan sebesar 200.077,9 m². Analisis PLS-SEM mengindikasikan bahwa kondisi RTH berpengaruh positif terhadap pengelolaan RTH yang efektif, sementara pengelolaan yang efektif berdampak positif terhadap kualitas lingkungan permukiman. Analisis spasial juga mengidentifikasi lahan potensial yang sesuai untuk pengembangan RTH guna meningkatkan fungsi ekologis dan memperbaiki kualitas lingkungan. Oleh karena itu, optimalisasi RTH melalui pengelolaan yang efektif dan pemanfaatan lahan potensial dapat mendukung peningkatan kualitas lingkungan permukiman secara berkelanjutan di wilayah pesisir Kota Pasuruan. ABSTRACT Green Open Space (GOS) plays an important role in maintaining environmental quality and supporting sustainable residential areas in the coastal region of Pasuruan City. However, increasing land conversion and urban development have reduced the availability of green open space and affected environmental quality. This study aimed to analyze the existing condition of coastal Green Open Space, examine its influence on residential environmental quality through effective Green Open Space management, and identify the potential for Green Open Space development in the coastal area of Pasuruan City. A mixed methods approach was employed by integrating quantitative and qualitative analyses. Quantitative analysis was conducted using Partial Least Squares–Structural Equation Modeling (PLS-SEM) based on questionnaire data, while spatial analysis was performed using a Geographic Information System (GIS). The results showed that the existing Green Open Space covered 1,667,855 m², with a development potential of 200,077.9 m². The PLS-SEM analysis indicated that the condition of Green Open Space positively influenced effective Green Open Space management, while effective management positively affected residential environmental quality. Spatial analysis also identified potential land suitable for Green Open Space development to enhance ecological functions and improve environmental quality. Therefore, optimizing Green Open Space through effective management and the utilization of potential land can support sustainable improvements in residential environmental quality in the coastal area of Pasuruan City.
Copyright (c) 2026 Agustia Dwi Saputri, Anita Rahmawati
STUDI ANALISIS KEBUTUHAN AIR DENGAN CROPWAT 8.0 & PERSEDIAAN AIR DENGAN METODE FJ.MOCK DAERAH IRIGASI BANYULANGSE KECAMATAN SEMANDING KABUPATEN TUBAN
Daerah Irigasi Banyulangse di Kecamatan Semanding, Kabupaten Tuban, memiliki luas 867,73 ha dan mengalami kekurangan air pada musim kemarau. Penelitian ini menganalisis kebutuhan air irigasi, ketersediaan air, dan neraca air menggunakan CROPWAT 8.0 (Penman–Monteith) dan metode F.J. Mock berdasarkan data curah hujan dan klimatologi. Kebutuhan air irigasi tertinggi sebesar 1,929 L/detik terjadi pada periode III bulan April, sedangkan terendah sebesar 0,061 L/detik terjadi pada periode III bulan Agustus, dengan total kebutuhan tahunan sebesar 14 L/detik. Ketersediaan air berkisar antara 0,275–3,200 L/detik, dengan total tahunan sebesar 41,649 L/detik. Defisit air terjadi pada periode III bulan Oktober serta periode I dan II bulan Desember, namun dapat diatasi melalui penerapan sistem pemberian air secara bergilir dengan pola tanam padi–padi–palawija. The Banyulangse Irrigation Area in Semanding District, Tuban Regency, covers 867.73 ha and experiences water shortages during the dry season. This study analyzed irrigation water requirements, water availability, and the water balance using CROPWAT 8.0 (Penman–Monteith) and the F.J. Mock method based on rainfall and climatological data. The highest irrigation water requirement was 1.929 L/s in the third period of April and the lowest was 0.061 L/s in the third period of August, totaling 14 L/s annually. Water availability ranged from 0.275 to 3.200 L/s, with an annual total of 41.649 L/s. Water deficits occurred in the third period of October and the first and second periods of December but were mitigated through rotational irrigation scheduling under the paddy–paddy–crops.
Copyright (c) 2026 Krisna Ardhi Abdullah, Eko Noerhayati, Budi Santoso
EFISIENSI KONTRUKSI GRILL DRAINASE DALAM MENGURANGI BANJIR PERKOTAAN ( STUDI KASUS : JL. SOEKARNO HATTA KOTA MALANG )
Banjir dan genangan air tetap menjadi masalah utama di daerah perkotaan karena peningkatan limpasan permukaan yang tidak diimbangi oleh kinerja sistem drainase yang memadai. Di Kota Malang, khususnya di Jalan Soekarno Hatta, genangan sering terjadi saat hujan lebat, menunjukkan bahwa sistem drainase yang ada belum berfungsi secara optimal. Selain kapasitas saluran, komponen drainase seperti saluran masuk kisi-kisi memainkan peran penting dalam menentukan efektivitas aliran air hujan. Kisi-kisi drainase berfungsi sebagai saluran masuk dan filter awal untuk puing-puing; namun, desain yang tidak tepat dapat menyebabkan hambatan aliran, peningkatan kehilangan energi, dan penyumbatan, yang memperburuk genangan. Studi ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi berbagai desain kisi-kisi drainase dalam hal debit aliran, kapasitas saluran, dan kehilangan energi, serta untuk membandingkan kinerja beberapa jenis kisi-kisi dengan kondisi tanpa kisi-kisi sebagai referensi untuk perencanaan drainase perkotaan. Metode yang digunakan adalah Penelitian dan Pengembangan (R&D) dengan pendekatan analisis hidrologi dan hidraulik. Tahapan penelitian meliputi: mengidentifikasi kondisi yang ada, merancang variasi kisi drainase, dan mengevaluasi kinerjanya melalui analisis debit limpasan, kapasitas saluran, kapasitas saluran masuk, dan kehilangan tekanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi aliran dipengaruhi oleh luas bukaan efektif kisi. Tipe 4 memiliki debit tertinggi (0,0756 m³/s), sedangkan Tipe 2 paling optimal (0,0739 m³/s; 6,45%), diikuti oleh Tipe 1 (0,0672 m³/s), dan Tipe 3 memiliki kinerja terendah (0,0483 m³/s; Ae 0,1152 m²). Akumulasi limbah mengurangi efisiensi hingga 50–90%. Pada intensitas curah hujan 376,5 mm/jam, Tipe 2 paling efektif dalam memenuhi kapasitas saluran 1,146 m³/s tanpa menyebabkan banjir. Oleh karena itu, Tipe 2 direkomendasikan dan dapat dioptimalkan lebih lanjut melalui implementasi drainase ramah lingkungan, mengurangi limpasan sebesar 20% (0,229 m³/s) dengan debit sisa 0,917 m³/s. Flooding and water inundation remain major problems in urban areas due to increased surface runoff that is not balanced by adequate drainage system performance. In Malang City, particularly on Soekarno Hatta Street, inundation frequently occurs during heavy rainfall, indicating that the existing drainage system has not functioned optimally. In addition to channel capacity, drainage components such as grill inlets play an important role in determining the effectiveness of stormwater flow. Drainage grills function as inlets and initial filters for debris; however, improper design can cause flow obstruction, increased energy loss, and clogging, which worsen inundation. This study aims to analyze the efficiency of various drainage grill designs in terms of flow discharge, channel capacity, and energy loss, as well as to compare the performance of several grill types with conditions without grills as a reference for urban drainage planning. The method used is Research and Development (R&D) with hydrological and hydraulic analysis approaches. The research stages include identifying existing conditions, designing variations of drainage grills, and evaluating their performance through runoff discharge, channel capacity, inlet capacity, and head loss analysis. The results show that flow efficiency is influenced by the effective opening area of the grill. Type 4 has the highest discharge (0.0756 m³/s), while Type 2 is the most optimal (0.0739 m³/s; 6.45%), followed by Type 1 (0.0672 m³/s), and Type 3 has the lowest performance (0.0483 m³/s; Ae 0.1152 m²). Waste accumulation reduces efficiency by up to 50–90%. Under a rainfall intensity of 376.5 mm/hour, Type 2 is the most effective in meeting the channel capacity of 1.146 m³/s without causing inundation. Therefore, Type 2 is recommended and can be further optimized through eco-drainage implementation, reducing runoff by 20% (0.229 m³/s) with a remaining discharge of 0.917 m³/s.
Copyright (c) 2026 Nanda Difa Cahyani, Azizah Rokhmawati, Ade Fitriyanti Ulul Azmi
ANALISA INDEKS KINERJA SISTEM JARINGAN IRIGASI PADA DAERAH IRIGASI BENDUNGAN GAPIT KECAMATAN EMPANG KABUPATEN SUMBAWA
Bendungan Gapit merupakan infrastruktur irigasi yang memegang peranan penting dalam memenuhi kebutuhan air pertanian di Kecamatan Empang, Kabupaten Sumbawa. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja Bendungan Gapit melalui analisis ketersediaan air, kondisi fisik infrastruktur, dan faktor-faktor yang memengaruhi efektivitas operasionalnya. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan menganalisis curah hujan efektif, debit andalan (Q80), kebutuhan air irigasi (NFR), dan neraca air. Selain itu, dilakukan penilaian kondisi fisik infrastruktur berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 12/PRT/M/2015, serta pembobotan faktor penentu kinerja menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi teknis merupakan faktor paling berpengaruh terhadap kinerja bendungan dengan bobot 52,44%, diikuti oleh aspek operasi dan pemeliharaan sebesar 25,28%, ketersediaan air sebesar 14,70%, dan layanan irigasi sebesar 7,59%. Evaluasi kondisi fisik infrastruktur menghasilkan skor rata-rata 82,50% yang dikategorikan sangat baik, meskipun Struktur Sadap Tersier dan Struktur Sadap Sekunder masih memerlukan perbaikan. Analisis neraca air menunjukkan bahwa debit andalan sebesar 3,894 m³/detik mampu memenuhi kebutuhan irigasi sepanjang sebagian besar tahun, namun masih terdapat defisit air sebesar 9,1% pada bulan November, sehingga diperlukan perbaikan pada infrastruktur distribusi air dan pengaturan pola tanam. The Gapit Dam is an irrigation infrastructure that plays a crucial role in meeting agricultural water needs in Empang District, Sumbawa Regency. This study aims to evaluate the performance of the Gapit Dam through an analysis of water availability, physical infrastructure conditions, and factors influencing its operational effectiveness. The study used a quantitative approach, analyzing effective rainfall, reliable discharge (Q80), irrigation water demand (NFR), and the water balance. Additionally, an assessment of the physical infrastructure condition was conducted based on Ministerial Regulation of the Ministry of Public Works and Public Housing Number 12/PRT/M/2015, and the weighting of performance determining factors using the Analytical Hierarchy Process (AHP) method. The results indicate that technical conditions are the most influential factor affecting dam performance, with a weighting of 52.44%, followed by operational and maintenance aspects at 25.28%, water availability at 14.70%, and irrigation services at 7.59%. The evaluation of the physical infrastructure condition yielded an average score of 82.50%, which is categorized as very good, although the Tertiary Tapping Structure and Secondary Tapping Structure still require improvement. Water balance analysis shows that the mainstay discharge of 3,894 m³/sec is able to meet irrigation needs for most of the year, but there is still a water deficit of 9.1% in November, so that improvements to the water distribution infrastructure and cropping pattern regulation are needed.
Copyright (c) 2026 Dwi Febriyanti, Eko Noerhayati, Reny Rochmawati
STUDI PERENCANAAN PENGEMBANGAN TPA TEGALSARI WLINGI DENGAN METODE SANITARY LANDFILL DI KECAMATAN WLINGI KABUPATEN BLITAR
Abstrak Pertumbuhan jumlah penduduk dan pembangunan kota yang makin meningkat menyebabkan sampah perkotaan ikut naik dengan pesat. TPA Tegalasri di Kecamatan Wlingi saat ini masih memakai sistem controlled landfill, yang tetap memunculkan masalah lingkungan seperti bau tak sedap, lalat, dan pencemaran lindi (leachate).Ringkasan PenelitianTujuan: Menghitung timbulan sampah, menilai kapasitas TPA, serta merancang sistem sanitary landfill yang meliputi alas TPA, kestabilan lereng, penangkapan gas, dan pengolahan lindi.Metode: Menggunakan data primer (timbulan sampah, kepadatan sampah, jumlah penduduk) serta data sekunder (karakteristik TPA, peta wilayah, air, dan tanah).Hasil: Rata-rata timbulan sampah sebesar 0,393 kg/orang/hari dengan umur layanan TPA selama 10 tahun yang terbagi dalam tiga zona ukuran 130 m × 30 m.Sistem Sarana TPAGas Tpa: Memakai pipa berlubang HDPE pada kedalaman 12 meter.Pengolahan Lindi: Menggunakan pipa ukuran 2 sampai 6 inci serta empat kolam pengolahan yaitu kolam penampung, kolam anaerobik, kolam fakultatif, dan kolam pematangan.Manfaat: Desain baru ini diharapkan bisa memperbaiki pengelolaan sampah, menekan polusi lingkungan, dan membuat operasional TPA menjadi lebih aman serta berkelanjutan.Kata Kunci: Sanitary landfill, timbulan sampah, kapasitas TPA, gas TPA, pengolahan lindi. Abstract The increasing growth of population and urban development has led to a significant rise in municipal solid waste generation. Tegalasri Landfill in Wlingi District currently operates using a controlled landfill system, which still causes environmental problems such as odor, flies, and leachate pollution. Therefore, this study proposes the implementation of a sanitary landfill system as a more effective and environmentally friendly waste management method. This study aims to determine waste generation, evaluate landfill capacity, and design a sanitary landfill system consisting of the landfill base liner, slope stability, landfill gas collection, and leachate drainage and treatment system. The study utilized both primary data (waste generation, waste density, and population) and secondary data (landfill characteristics, demographic, hydrological, and topographical data). The collected data were analyzed using the arithmetic population projection method, waste generation analysis, landfill capacity calculation, landfill design, slope stability evaluation, landfill gas collection design, and leachate drainage and treatment planning. The results showed that the average waste generation was 0.393 kg/person/day. The landfill was designed with three landfill phases, each measuring 130 m × 30 m, providing a service life of 10 years. The landfill gas collection system uses HDPE perforated pipesinstalled at a depth of 12 m, while the leachate management system consists of pipelines with diameters ranging from 2 to 6 inches and four treatment ponds: a collection pond, an anaerobic pond, a facultative pond, and a maturation pond. The proposed sanitary landfill design is expected to improve waste management performance by increasing landfill capacity, controlling landfill gas emissions, and treating leachate effectively. These improvements will help reduce environmental pollution, enhance operational efficiency, and provide a sustainable waste management system for the Tegalasri Landfill over its planned service life. Keywords: Sanitary landfill, waste generation, landfill capacity, landfill gas, leachate treatment.
Copyright (c) 2026 Muhammad Zaenul Mustofa
STUDI EVALUASI DISTRIBUSI AIR IRIGASI PADA JARINGAN IRIGASI DESA WAEKASAR KABUPATEN BURU MENGGUNAKAN SOFTWARE CROPWAT 8.0
Suboptimal irrigation water distribution in Waekasar Village has reduced the ability of the irrigation network to meet crop water requirements due to channel deterioration. This study evaluated irrigation water demand, existing channel conditions, and crop water requirements using Cropwat 8.0. The research employed hydrological analysis based on ten years of rainfall and climatic data, followed by evapotranspiration and crop water requirement calculations using the Penman–Monteith method in Cropwat 8.0. The results showed that the maximum irrigation water requirement (DR) was 2.92 L/s/ha, with a Net Field Requirement (NFR) of 1.90 L/s/ha during the third period of October. Cropwat 8.0 produced a reference evapotranspiration (ET₀) of 4.77 mm/day and a Crop Water Requirement (CWR) The crop water requirement was 4.96 mm/day in Planting Season 01, 4.52 mm/day in Planting Season 02, and 4.96 mm/day in Planting Season 03. Furthermore, all seven existing irrigation canals were found to be incapable of conveying the required design discharge, indicating the need for canal improvement. These findings can serve as a reference for improving irrigation management and enhancing water distribution efficiency in the Waekasar Irrigation Area.
Copyright (c) 2026 Fadly Abdurahman Oey, Eko Noerhayati, Aasniari Aasniari