STUDI ANALISIS STABILITAS LERENG PADA PROYEK JLS TULUNGAGUNG BRUMBUN PANTAI SINE STA 12+675 MENGGUNAKAN SOFTWARE Slide 6.0

Abstract

                                            ABSTRAK

Lereng pada proyek strategis Jalan Lintas Selatan (JLS) di Tulungagung, khususnya pada ruas Brumbun – Pantai Sine di titik kritis STA 12+675, telah diteliti. Kondisi geometris lereng di lokasi ini memiliki ketinggian 46,3 m dan panjang 57,6 m, dengan kemiringan maksimum sebesar 48°. Hasil uji laboratorium menunjukkan bahwa karakteristik tanah didominasi oleh tanah lempung berpasir (ML) berdasarkan sistem klasifikasi USCS. Parameter fisik tanah yang diperoleh meliputi nilai kohesi (c) sebesar 7,84 kN/m² dan sudut gesekan internal (φ) sebesar 40°. Analisis stabilitas dilakukan secara komparatif menggunakan metode keseimbangan batas, khususnya perhitungan manual Sederhana Bishop dan simulasi komputer melalui perangkat lunak Slide 6.0. Hasil penelitian menunjukkan Faktor Keamanan (SF) manual sebesar 1,36 dan SF simulasi sebesar 1,25. Kedua nilai tersebut menunjukkan bahwa lereng berada dalam kondisi tidak stabil atau kritis, karena tidak memenuhi ambang batas keamanan minimum (SF < 1,50) untuk lereng permanen. Perbedaan 0,07 pada nilai SF dipengaruhi oleh tingkat presisi numerik dan asumsi gaya antar lapisan dalam perangkat lunak, yang lebih kompleks dibandingkan perhitungan manual. Sebagai langkah mitigasi, dirancang strategi penguatan menggunakan metode soil nailing. Hasil simulasi setelah penguatan menunjukkan peningkatan signifikan pada faktor keamanan menjadi 1,59. Dengan demikian, penggunaan soil nailing terbukti meningkatkan faktor keamanan stabilitas lereng untuk memenuhi kriteria keamanan yang disyaratkan (SF ≥ 1,50).

Kata kunci: Stabilitas lereng, metode penyederhanaan Bishop, keseimbangan batas, Slide 6.0, faktor keamanan