ANALISIS KETERKAITAN VOLUME KECEPATAN LALU LINTAS DAN KEPADATAN DI RUAS JALAN RAYA TAMAN PINANG SIDOARJO MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELD DAN UNDERWOOD
Abstract
ABSTRAK
Peningkatan volume kendaraan di Kabupaten Sidoarjo telah memicu masalah kemacetan yang signifikan, terutama di jalan utama seperti Jalan Raya Taman Pinang Sidoarjo. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis karakteristik arus lalu lintas dengan meninjau keterkaitan antara volume (Q), Kecepatan (V), dan Kepadatan (D) dengan menggunakan metode Greenshield dan Underwood. Pengumpulan data primer dilakukan dengan Observasi Lapangan selama tujuh hari pada jam sibuk. Hasil analisis menunjukkan bahwa Jalan Raya Taman Pinang Sidoarjo memiliki jenis jalan 4/2 T, kapasitas yang diperoleh adalah 2690,08 smp/jam dengan tingkat derajat kejenuhan sebesar 0,715 tingkat pelayanan jalan (LOS) C. Selain itu Uji korelasi membuktikan bahwa model Greenshield adalah respresentasi matematis yang paling akurat (R2 = 0,9939) dalam menggambarkan dinamika lalu lintas di daerah tersebut.
Full Text:
PDF (Bahasa Indonesia)References
Romadloni, M. I., & Bakhtiar, A. (2024). Analisis Kinerja Simpang Empat Bersinyal Merr Kota Surabaya Dengan Menggunakan Software Vissim Dan Metode PKJI 2014. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal) Unisma , 14(1), 491–500. https://doi.org/10.33474
Wailissa, A. Z., Rokhmawati, A., & Ingsih, I. S. (2025). Analisis Dampak Keberadaan Jembatan Tunggulmas Terhadap Kinerja Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Raya Tlogomas Dan Saxophone Kota Malang. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal) Unisma, 15(2), 302–310. https://doi.org/10.33474
Nuha, M. U., & Bakhtiar, A. (2024a). Studi Analisis Dan Model Kemacetan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Panglima Sudirman Kabupaten Malang Jawa Timur. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal) Unisma, 14(2), 62–69. https://doi.org/10.33474
Putri, I. M., Rokhmawati, A., & Ita Suhermin. (2025). Analisis Kinerja Ruas Jalan Bandung Akibat Tarikan Perjalanan MAN 2 Kota Malang Berbasis Vissim. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal)Unisma , 15(2), 10–17. https://doi.org/10.33474
Sitti Ainun, W., Bambang suprapto, & Warsito. (2021). Analisa Kepadatan Arus Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Raya Raden Panji Suroso- Sunandar Priyo Sudarmo Kota Malang. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal),10(4),16–27. https://doi.org/10.33474
Putra, K. H., Ita Suhermin Ingsih, Theresia Maria Candra Agusdini, Mila Kusuma Wardani, Felicia Tria Nuciferani, & Muhammad Exchel Cakra Putra. (2023). The Effect Of Overload On The Design Of Life Of Road Pavement (Case Study: Koti Road, JAYAPURA City). Journal Innovation of Civil Engineering (JICE), 4(1),98–108. https://doi.org/10.33474/jice.v4i1.19936
Badzlin, F.2018. Analisis Hubungan Derajat Kejenuhan Dengan Waktu Tempuh Untuk Karakteristik Jalan Empat Lajur Dua Arah Tak Terbagi Berdasarkan Model Bureau Of Public Roads (BPR).(Tugas Akhir). Universitas Institut Teknologi Nasional. Bandung.
Khisty, C. J., & Lall, B. K. (2013). Oleh: Rahmad Efendi (1122004002) Civil Engineering Student, Bakrie University.
Ratnasari, I. S., Mantriwi, B., Setiadji, B. H., Riyanto, B., & Soedarto, J. (n.d.). Analisis Efektivitas Jalur Lambat Pada Ruas Jalan Kaligawe Semarang.
Sunardi, D., Farida, I., & Ismail, A. (2014). Studi Analisis Hubungan, Kecepatan, Volume, Dan Kepadatan di Jalan Merdeka Kabupaten Garut Dengan Metode Greenshields. Jurnal Konstruksi, 11(1). https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.11-1.84
Saputra, B., & Savitri, D. (2021). Analisis Hubungan antara Volume, Kecepatan dan Kepadatan Lalu-Lintas Berdasarkan Model Greenshield, Greenberg dan Underwood. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, 5(1). https://doi.org/10.12962/j26151847.v5i1.8742
Aspar, W. A. N. (2015). Pendekatan Pemodelan ”Diagram Fundamental Polinomial” Untuk Ruas Jalan Bebas Hambatan. 9.
Refbacks
- There are currently no refbacks.
© 2023 Rekayasa Sipil. All rights reserved.
Email: sipil@unisma.ac.id | Telp: 0341551932
1.jpg)
.jpg)
.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
1.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

