ANALISIS KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI BORE PILE DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALITIS SPT DAN BANTUAN PROGRAM SOFTWARE PLAXIS

Abstract

Jembatan adalah suatu bangunan yang memungkinkan suatu jalan menyilang sungai/saluran air, lembah atau menyilang jalan lain yang tidak sama tinggi permukaannya. Pondasi Bore Pile menjadi pilihan yang tepat pada pembangunan jembatan Timan Molang - Tulungagung ini. Pada Proyek Pembangunan Jembatan Timan Molang Tulungagung dilakukan untuk mencari nilai daya dukung aksial perencanaan pondasi bore pile berdasarkan data SPT menggunakan Metode Reese & Wright dan juga bantuan dengan Software Plaxis. Daya dukung kelompok pondasi bore pile dengan menggunakan metode Converse – Labarre, metode Los Angeles Group, dan metode Seiler – Keeney, menghitung penurunan elastis bore pile  dengan metode empiris dan juga dengan Software Plaxis. Perhitungan menggunakan data SPT dengan menggunakan metode Reese & Wright yaitu sebesar 827,7341 Ton pada kedalaman 33,45 m. Perhitungan Q_u bore pile dengan Software Plaxis yaitu 1180,601 Ton pada kedalaman 36 m. Hasil penurunan bore pile yang didapat dengan Metode Penurunan Elastis = 18,34 mm dan dengan Software Plaxis = 18,84  mm. Faktor aman (Safety factor) yang didapat dari output Software Plaxis didapat Σ – Msf = 1,7372 dengan keterangan kontrol terhadap bangunan baik. Terdapat perbedaan daya dukung dan penurunan dengan beberapa metode yang digunakan. Hal ini dapat disebabkan oleh perbedaan jenis tanah, kedalaman yang ditinjau, cara pelaksanaan pengujian, faktor keamanan dan perbedaan parameter yang digunakan dalam perhitungan.

Kata Kunci    : Kapasitas Daya Dukung, SPT, Plaxis, Penurunan Elastis, Faktor Aman