STUDI PERENCANAAN RUAS JALAN CANDIPURO-MARINGGAI RAYA DI KAB. LAMPUNG SELATAN BERDASARKAN METODE BINA MARGA

Abstract

ABSTRAK

Pertumbuhan penduduk dan pembangunan daerah di Kecamatan Candipuro, Kabupaten Lampung Selatan, menuntut adanya peningkatan infrastruktur jalan untuk mendukung mobilitas masyarakat dan kegiatan ekonomi. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan jaringan jalan setempat dengan Metode Bina Marga 2024, meliputi proyeksi Lalu Lintas Harian Rata-rata (LAJ) tahun 2024, desain tebal perkerasan lentur, dimensi drainase, dan estimasi Rencana Anggaran Biaya (RAB). Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif, dengan pengumpulan data primer dan sekunder seperti nilai CBR, curah hujan, peta topografi, dan analisis harga satuan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proyeksi LAJ pada tahun 2044 mencapai 2.041 kendaraan/hari dengan berbagai jenis kendaraan. Struktur perkerasan yang direkomendasikan meliputi lapis AC-WC 40 mm, lapis AC-BC 60 mm, lapis pondasi agregat Kelas A 400 mm, dan perbaikan tanah 150 mm. Dimensi drainase bervariasi antara lebar 30-40 cm dan tinggi 60-80 cm, tergantung pada segmennya. Total anggaran yang diestimasikan untuk pembangunan jalan dan drainase pada ruas jalan Candipuro-Maringgai Raya adalah sebesar Rp 100.388.710.000. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam perencanaan infrastruktur yang efisien dan berkelanjutan di wilayah tersebut.

Kata Kunci : Perencanaan jalan, Drainase, Jalan Raya, Anggaran, Kabupaten Lampung Selatan

ABSTRACT

Population growth and regional development in Candipuro District, South Lampung Regency, demand improved road infrastructure to support community mobility and economic activities. This study aims to plan the local road network using the 2024 Bina Marga Method, covering projections of Average Daily Traffic (ADT) in 2024, flexible pavement thickness design, drainage dimensions, and the estimation of the Budget Plan (RAB). The research adopts a quantitative descriptive method, involving the collection of both primary and secondary data such as CBR values, rainfall, topographic maps, and unit price analysis. The results show that the projected ADT in 2044 reaches 2,041 vehicles/day across various vehicles types. The recommended pavement structure includes a 40mm AC-WC layer, 60mm AC-BC layer, 400 mm Class A aggregate base layer, and 150 mm soil improvement. Drainage dimensions vary between 30-40 cm in width and 60-80 cm in height, depending on the segment. The total estimated budget for road and drainage construction on the Candipuro-Maringgai Raya road segment is IDR 100,388,710,000. This research is expected to serve as a reference for efficient and sustainable infrastructure planning in the area.

Keywords : Road planning, Drainage, Highways, Budget, South Lampung Regency