STUDI ANALISIS KINERJA RUAS JALAN SEMERU, JALAN BROMO, JALAN ARJUNO KOTA MALANG DENGAN PENERAPAN SISTEM ONE WAY

Achmad Wildan Thohar, Azizah Rokhmawati, Ita Suhermin Ingsih

Abstract


ABSTRAK Jalan merupakan hal penting pada transportasi darat, karena sumber kelancaran akses dan mobilitas penduduk untuk memenuhi perjalanan sehari-hari. Pada Ruas Jalan Semeru, Jalan Bromo, Jalan Arjuno masih layak dalam segi kinerja ruas jalannya sekaligus mengetahui langkah yang akan dilakukan untuk menangani hal tersebut. Pada penelitian tersebut menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 khususnya untuk jalan perkotaan. Data pada penelitian ini bersumber dari BPS dan Dishub Kota Malang dan survei di lapangan. Survei dilakukan pada tanggal 23 – 29 September 2024 diambil jam puncak yaitu (05.30-18.30). Hasil dari penelitian ini Jalan Semeru memiliki LHR sebesar 11.417,9 Kend/Jam dengan nilai Dj sebesar 1,024 maka LOS berada pada level F, sedangkan di Jalan Bromo memiliki LHR sebesar 4.114,3 Kend/Jam dengan nilai Dj sebesar 0,801 maka LOS berada pada level D, sedangkan di Jalan Arjuno memiliki LHR sebesar 5.056,8 Kend/Jam dengan nilai Dj sebesar 0,894 maka dapat disimpulkan LOS berada pada level E.Kata Kunci : Hambatan Samping, Kinerja jalan, Tingkat pelayanan, Volume lalu lintas. ABSTRACT Roads are important in land transportation, because roads are a source of smooth accessibility and mobility of residents to meet their daily needs. On Jalan Semeru, Jalan Bromo, Jalan Arjuno, it is still feasible in terms of road performance as well as knowing what steps will be taken to deal with this. This study uses the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines method, especially for urban roads. The data in this study came from BPS and the Malang City Transportation Agency and field surveys. The survey was conducted on September 23-29, 2024, taken at peak hours, namely (05.30-18.30). The results of this study Jalan Semeru has an LHR of 11,417.9 Vehicles/Hour with a Dj value of 1.024, so the LOS is at level F, while on Jalan Bromo it has an LHR of 4,114.3 Vehicles/Hour with a Dj value of 0.801, so the LOS is at level D, while on Jalan Arjuno it has an LHR of 5,056.8 Vehicles/Hour with a Dj value of 0.894, so it can be concluded that the LOS is at level E.Keywords: Side Obstacles, Road Performance, Service Level, Traffic Volume.     

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Jurnal Rekayasa Sipil Terindeks oleh:
 
        
 
 
 Jurnal Rekayasa Sipil is licensed under a CC BY-NC-SA
 
 

© 2023 Rekayasa Sipil. All rights reserved.

Email: sipil@unisma.ac.id | Telp: 0341551932

Tentang Kami | Hubungi Kami