STUDI EVALUASI PENGARUH MEDIAN PADA RUAS JALAN RAYA DIPONEGORO KABUPATEN SAMPANG

Abstract

ABSTRAK

Jalan Raya Diponegoro adalah jalan utama yang menghubungkan Kabupaten Pamekasan dan Kabupaten Sampang. Dari kondisi tersebut akan terjadi pergerakan orang, barang dan jasa yang tinggi di jalan Raya Camplong - Sampang, sehingga menimbulkan kepadatan lalu lintas pada waktu-waktu tertentu. Mengingat tingginya tingkat perjalanan yang terjadi seringkali menimbulkan permasalahan lalu lintas pada ruas jalan ini, yang sebelumnya hanya terdiri dua lajur lalu lintas saja. Sebagai jalan penghubung utama, Jalan Raya Diponegoro dituntut untuk melakukan perbaikan dan pembangunan prasarananya. Berdasarkan kondisi tersebut jalan Raya Diponegoro telah mengalami perbaikan dan pembangunan, antara lain: perawatan terhadap jalan yang rusak, pembangunan fasilitas penunjang seperrti halte pemberhentian bus, dan pembangunan median sebagai pemisah bagi dua arus lalu lintas yang berlawanan arah. Berdasarkan kondisi diatas, penelitian yang akan dilakukan adalah untuk mengetahui kinerja ruas jalan tersebut. Sehingga penulis dapat membandingkan kinerja ruas jalan sebelum dan sesudah pelebaran atau perbaikan serta untuk mengetahui besarnya pengaruh yang ditimbulkan setelah pembangunan median terhadap kinerja ruas jalan tersebut.

Kata kunci: Median Jalan, Kabupaten Sampang, Metode Bina Marga

ABSTRACT

Jalan Raya Diponegoro is the main road that connects Pamekasan Regency and Sampang Regency. From these conditions there will be a high movement of people, goods and services on Jalan Raya Camplong - Sampang, causing traffic density at certain times. Given the high level of trips that occur, it often causes traffic problems on this road section, which previously only consisted of two traffic lanes. As the main connecting road, Jalan Raya Diponegoro is required to carry out repairs and construction of its infrastructure. Based on these conditions, Jalan Raya Diponegoro has undergone repairs and development, including: maintenance of damaged roads, construction of supporting facilities such as bus stops, and construction of a median as a separator for two opposing traffic flows. Based on the conditions above, the research that will be carried out is to determine the performance of these roads. So that the authors can compare the performance of the road sections before and after widening or repair and to determine the magnitude of the impact after the construction of the median on the performance of these roads. Keywords: Flexible Road, Sampang Regency

Keywords: Median Road, Sampang Regency, Bina Marga Method