EVALUASI KINERJA RUAS JALAN MUARA RAPAK KOATA BALIKPAPAN KALIMANTAN TIMUR

Abstract

ABSTRAK

Kinerja Jalan adalah kemampuan dari suatu ruas jalan dalam menggunakan arus lalu lintas yang akan terjadi pada ruas jalan tersebut. Kinerja jalan ditentukan oleh kapasitas, derajat kejenuha, kecepatan rata-rata dan waktu perjalanan. Kemacetan lalu lintas dari suatu jalan tertentu terjadi akibat volume lalu lintas mendekati kapasitas jalan, dimana tingkat pelayanan jalan dapat dilihat dari nilai derajat kejenuhan, yaitu DS = Q/C. Idealnya nilai Q/C  ≤ 0,8. Berdasarkan Analisa yang dilakukan hasil yang didapatkan untuk kinerja ruas jalan pada kondisi saat ini diketahui kinerja pada ruas jalan Muara Rapak arah selatan pada jam puncak DS = 0,80 dengan kapasitas jalan 3082,1 smp/jam. Pada ruas jalan Muara Rapak arah utara pada jam puncak DS = 0,72 dengan kapasitas jalan 3082,1 smp/jam. Rekomendasi yang dapat diberikan pada penelitian ini adalah dibutuhkan kebijakan Pemerintah Kota Balikpapan untuk kedepannya mengatasi permasalahan yang terjadi dari perkembangan di Kawasan jalan Muara Rapak Kota Balikpapan Kalimantan Timur.

Kata Kunci Evaluasi Kinerja Lalu Lintas, Derajat Kejenuhan (DS), Muara Rapak - Balikpapan

 

ABSTRACT

Road performance is the ability of a road segment to use the traffic flow that will occur on that road segment. Road performance is determined by capacity, degree of saturation, average speed and travel time. Traffic congestion from a certain road occurs due to the traffic volume approaching the road capacity, where the level of road service can be seen from the value of the degree of saturation, namely DS = Q/C. Ideally the value of Q/C 0.8. Based on the analysis carried out, the results obtained for the performance of the road segment in the current condition are known to be the performance on the southward Muara Rapak road at peak hours DS = 0.80 with a road capacity of 3082.1 pcu/hour. On the north side of the Muara Rapak road at peak hours, DS = 0.72 with a road capacity of 3082.1 smp/hour. Recommendations that can be given in this study are that the Balikpapan City Government policy is needed to address the problems that arise from developments in the Muara Rapak road area, Balikpapan City, East Kalimantan.

Keywords : Traffic Performance Evaluation, Degree of Saturation (DS), Muara Rapak – Balikpapan