STUDI PERENCANAAN DENGAN METODE KOMPOSIT PADA JEMBATAN DESA PARAKAN KABUPATEN TRENGGALEK

Milot Diyah Saraswati, Warsito Warsito, Bambang Suprapto

Abstract


Jembatan sungai desa Parakan kabupaten Trenggalek merupakan alternatif penghubung antara dusun Krajan menuju dusun Sambi yang akan dibangun guna mempermudah masyarakat sekitar dusun itu yang akan menuju dusun lain.Jembatan ini pada awalnya mengunakan konstruksi beton bertulang, maka penulis menggunakan akternatif lain dengan metode komposit bentang jembatan 30m, lebar 9 m dan lebar trotoar 1 m. Dimensi plat lantai 1485,968 kg/m, beban sendiri gelagar 1321,155 kg/m, beban hidup 2835 kg/m , beban garis â€P†: 12348 kg, gaya akibat rem 3376,25 kg dan beban angin 354,3 kg/m. Menggunakan tulangan rangkap D14 - 150 mm pada tebal plat 20cm. Dimensi tinggi pada balok gelagar 168 cm, flens gelagar dengan lebar 60 cm, tebal pada badan 3 cm, dan 9cm dimensi masing-masing flens. Perencanaan abutment diperoleh tinggi 7,15 m, dengan panjang 9 m, lebar bawah 6 m, dan lebar abutment atas 1,75 m. Menggunakan pondasi sumuran, dengan diameter pondasi luar 400 cm, diameter pondasi dalam 350 cm dengan jumlah2 buah pondasi. Diperoleh tulangan pokok sebesar 10D 25, dan tulangan spiral sebesar Æ 25 – 200.

 

Kata Kunci : Abutment, Plate Girder, Jembatan


Full Text:

XML

References


DAFTAR PUSTAKA

Badan Standar Nasional. 2005. RSNI T-02-2005 Perencanaan struktur baja untuk jembatan.Badan Standard Nasional.

Bridge Management System. Peraturan Teknik Jembatan BMS 1992. Departemen PU Bina Marga

Sardjono,HS. 1998. Pondasi tiang pancang jilid 1 ,Penerbit Sinar wijaya.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Jurnal Rekayasa Sipil Terindeks oleh:
 
        
 
 
 Jurnal Rekayasa Sipil is licensed under a CC BY-NC-SA
 
 

© 2023 Rekayasa Sipil. All rights reserved.

Email: sipil@unisma.ac.id | Telp: 0341551932

Tentang Kami | Hubungi Kami